GR125配傳動的問題

最近想幫我的車配一下傳動～。～

希望有玩過這台車的朋友可以分享一下經驗

或是推薦一下

目前已換了高手窩的ＧＲ加速管（他是這樣說的）

還有一條１５００轉的大彈簧

起步跟加速都還不賴

但上到錶速８０時，轉速過八千轉　就開始緩慢上升

同樣的路段去測試

換彈簧前後　尾速掉了將近１０－１５左右

還是等普利盤　飛盤　碗公這些換過後

情況會好轉一點？？

目前是鎖定先鋒的盤子跟碗公去做搭配

不知有沒有人測試過了，珠子怎麼配重會比較好？？

Ｐ。Ｓ　換了這條彈簧後，是不是沒法像之前一樣定速騎６０

感覺之前定速的油門位置現在只剩速度４０至５０

但加了一點後　就持續上升至８０

希望有經驗的大大可以指點迷津

GR原廠大彈簧應該不軟吧?

用到1500的太硬了吧?

一般道路設定都在1000~1000初

太硬~引擎就要用更高的轉速來將開必盤撐開

GR-125用1500轉的大彈簧
珠重多少?
配到1500轉珠子沒13G以上
因該空轉很大
原廠墊一片或2片大彈簧墊片就很好用了
我墊一片珠子就用到12G了
我是全套DR.PULLEY傳動
現在離合器還在磨合.珠子14G
起步油門大灌會有要孤輪的感覺
還調整中,定速5500轉落在60KM
8000轉時速可以達100KM
但是DR.PULLEY的套件不好調整
建議你可以用長久馬力的傳動套件
比較好調整,效果及耐用度都不錯
珠子可以配多邊珠
整體搭配起來會有不錯的效果
以上給你參考看看

原廠10克的珠子

你換到了14克？？！

這瞬間讓我清醒過來

但這效果聽起來，怎麼跟我換了這條彈簧的感覺是一樣的  

就當白老鼠測試一下吧！！

想去買一組試珠來測

請問那個哪裡可以買的到

[ 本文章最後由 黑占黑占 於 2009-11-1 12:15 編輯 ]

原廠盤使用多邊珠會有翻珠的問題
都只翻1顆
小老婆裡面有關於DR.PULLEY的版
你可以去逛逛
裡面也有商家資訊

聽起來好像不賴的感覺

在研究看看！！

東東大大壓
你的dr的套件
是只有錢普立盤組嗎？
因為我最近要拜一組離合器和碗公
怕會衝到ＸＤ
　　麻煩了

話說原廠盤應該都還滿耐用的

但我的盤子好像不是這樣的說！！

七千　已經盤面出現許多小裂痕

皮帶也斷了一條去了

真懷疑是不是買到車王？！

呵呵是大大太操了吧
我１萬２才去換皮帶
才發現有裂痕　　
盤面是沒有裂痕嘿嘿
而且常雙載
還雙載跑合歡山
斷定大大是太操的結果

我用整套的
含HIT離合器(有分30度.50度OR70度)或是有特殊需求可先說
用這組離合器要有耐心調整
內.外6條彈簧的配置.先了解他作動方式後
再去調整.可以調整出起步托孤輪
或是起中尾兼顧
或是想跑山路過彎灌油門後輪SPIN
都可以調整出來

[ 本文章最後由 joss9596 於 2009-11-3 20:12 編輯 ]