X-HOT 125 刁傳動心得

如果要說搭配原廠碗公來說的磨合線 那磨合線還真奇怪

我跟我技師從沒看過的類似被東西抓到的斜紋

而且蹄片大部分都沒吃到

吃滿=全蹄片有平均的正常磨合線

你新的皮要短時間吃滿不可能 要等磨合期吧~
不管是哪個裝新的都要有磨合期~
碗公只要是圓的,皮水平面沒歪來歪去的~過磨合期都會吃的很漂亮...
細細的磨合線一定會有~沒有才奇怪...

細細的磨合線 搭配原廠碗公時是沒有的

但當初使用BK碗公或機怪碗公+雞牌離合器在GMAX上也比原廠碗公+雞牌離合器好用太多了!

正常磨合線都是水平的吧

異常的斜紋不會是正常的吧!?

原文章由 小雞不會飛 於 2009-10-30 23:55 發表
今天最後把珠子又換回12G

11G載人真的是只有加速感 沒有扭力感 且有點小空虛

12G還是感覺最剛好  扭力感比較大 轉速也比較11G低個200~300轉

也比較不耗油

我的經驗上，有加速感不見得是加速快…那是引擎出力產生時的低喘振動。
比較優的方式可能會是把雙載常用時速範圍設定在引擎扭力輸出範圍附近，但轉速稍高些，
這樣加速效果就會不錯且不過度增加油耗。

而您的情況若我自己設定的話可能會選擇輕重混搭，
輕重珠子混搭時，兩種行程是不同的，作動時間也略有差異。
定轉時可得到的最高巡航速度會優於全11G，
而起步扭力也是優於全11G，
末速度當然也是優於全11G。

最主要是因為，假設在平路順風或無風時的加速反應就是感覺上很有力道的話，
通常在小上斜坡或者逆風時會感覺到扭力不足…轉速被強迫降低到扭力區域外了。
所以若要強調雙載…我自己會選混搭。

當然混搭不是無缺點，
混搭在油門開度瞬間變化時會有延遲的狀況產生…
比如說大收油後急加速，會感覺到好似換了重珠的無力感。

我的經驗 機怪皮吃 原廠碗公很ok~
你原廠碗公沒有加工才會那樣....
加工後就是非常耐用的碗公....不管配雞皮,還是機皮~

請問各位前輩我的是原廠車只想把珠子換成12克X6這樣適合嗎??
還有珠子是要用哪種車款的呢???

用奔騰車系
簡易的配法
你珠子丟12*6
大彈簧換SYM H6B
這樣就很有感覺~
減少咬何時間低預算可以換機怪長皮,(奔騰)
小彈簧更換原廠即可~
預算高D.P的HIT,MALOSSI離合器都可以考慮~

動力及CC數部分沒提升傳動小刁一下就不錯了

換一堆有時會有反效果

或不好調教

個人心得

所以現在能不動就以原廠為主084.gif

懸吊及胎皮先強化吧~099.gif

動力都是其次

今天我也敗了一組CMR的12克珠子,下班後馬上自己動手裝了上去,原本13克的珠子起步油門灌下去轉速是卡在6000轉,現在換上12克的珠子後起步油門灌下去轉速是6500轉,整體的加速感又喚起已經在我體內沉睡以久的熱血了.....

H6B 裝一裝~轉速+500轉左右~
可以用最大馬力加速~