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新勁戰 電瓶規格整理與疑問

来源: 電系 tw159134 2009-10-24 02:11 只看這個作者 |閱讀模式
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新勁戰電瓶真的很不耐用
我去年六月所牽的五期噴射新勁戰
至今里程數約一萬一千公里
在這幾天發動時已經偶而會出現
儀錶板重新自我檢測的問題

五期噴射取消踩發桿的設計
更換電瓶的時間刻不容緩
就算沒有馬上換上
也要將電瓶丟在車廂裡比較妥當
否則有很高的機會顧路摟

更換相同規格雖然很方便
但我覺得超薄型的壽命就是短
要換就換正常尺寸的會比較好
且能夠在加大一些容量更好

受限於電瓶室的深度(等於電瓶寬度)
最接近的加大容量尺寸為YT9B-BS
但可惜的是同樣為超薄型
壽命恐怕也不佳 不知道有沒有人用過
與原廠7號超薄型壽命如何

除此之外的電池一律都要修改電瓶室
或者是修改電瓶蓋才有辦法較高完成度的安裝

以C/P值來說 YTX9A-BS 較高一些
若以容量來說YT12A-BS 容量最大
以尺寸接近度TTZ10S 僅寬度不同

只是YUASA提供的資料真的太少 竟然沒有標示CCA
實在不知道要購買哪一系列的產品 僅能看出容量差異
說了這麼多... 有沒有人能給我點意見呢

與原廠規格差異處以*號標示

7號9號 超薄尺寸款
YT7B-BS 容量6.5A 長150mm x 寬 65mm  x 高  93mm  約600元 << 原廠規格
YT9B-BS 容量8.0A 長150mm x 寬 69mm* x 高 105mm* 約1000元

7號9號 正常尺寸款
YTX7A-BS 容量6.0A 長150mm x 寬 87mm* x 高  93mm  約450元 << 最便宜 但我不想改小容量
YTX9A-BS 容量8.0A 長150mm x 寬 87mm* x 高 105mm* 約600元

7號9號 容量加大款
TTZ10S   容量8.6A 長150mm x 寬 87mm* x 高  93mm  約1000元
YT12A-BS 容量10.A 長150mm x 寬 87mm* x 高 105mm* 約1100元
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網友回覆12

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2#
笨雞 2009-10-24 02:26 只看這個作者
我的送貨GTR從牽車到現在2年破9萬
電瓶都正常.下星期要賣車了
另1台GTR有給店家搞電池盒後移
目前裝TTZ10S
可是那時候拿正常版7號來用
電瓶前面的蓋子可以正常鎖上
拿TTZ10S來裝就是會卡到蓋子

建議樓主要換大電瓶只能從電池盒下手吧

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如果你願意犧牲車廂...那就加大電瓶囉  這樣連3/4罩的安全帽都放不下了...  實在不方便  我的化油版新勁戰  第一顆隨車電池一萬時儀表板會重開之後用到1萬3.4左右就掛了電發發不起來要採發(使用大約一年多  PS:前提兩千公里後我有改強光器+100W大燈)   馬上將第二顆備用電池換上(PS:換電池後即將燈泡改回原廠燈泡強化線組沒拆繼續用)一直到現在快4萬  都沒有儀表板重開等電瓶快掛的現象出現  我覺得有時消耗性產品運氣運氣的  而且網路上7號薄型也不會太貴  有換有保佑 尤其是噴射版沒採發... 就算給車行裝  頂多收50坑一點的收100(加水後電力大約70%需充電30-40分鐘剩至一小時看快慢充  使電池蓄電量接近100%)
4#
tw159134 2009-10-24 12:26 只看這個作者
加大電瓶 並不會加大到影響車廂這麼嚴重...
5#
tw159134 2009-10-25 03:10 只看這個作者
日本YUASA相同規格與台灣有出入 不知何者正確
http://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/index.html

新增CCA...差異

7號9號 超薄尺寸款
YT7B-BS 容量6.5A CCA 85 長150mm x 寬 65mm  x 高  93mm  約600元 << 原廠規格
YT9B-BS 容量8.0A CCA 115  長150mm x 寬 69mm* x 高 105mm* 約1000元

7號9號 正常尺寸款
YTX7A-BS 容量6.0A  CCA 90 長150mm x 寬 87mm* x 高  93mm  約450元 << 最便宜 但我不想改小容量
YTX9A-BS 容量8.0A  CCA 120 長150mm x 寬 87mm* x 高 105mm* 約600元

7號9號 容量加大款
TTZ10S     容量8.6A  CCA 190 長150mm x 寬 87mm* x 高  93mm  約1000元
YT12A-BS 容量10.A  CCA 175 長150mm x 寬 87mm* x 高 105mm* 約1100元

[ 本文章最後由 tw159134 於 2009-10-25 03:27 編輯 ]
6#
clarklee 2009-10-25 12:27 只看這個作者
我的新勁戰4年3萬5千公里..
電瓶依然頭好壯壯新勁戰 電瓶規格整理與疑問7757
運氣問題..呵呵
7#
total5w30 2009-10-25 14:11 只看這個作者

回覆 6# clarklee 的文章

我的勁戰電池也是4年多..
心理毛毛的..
才換TTZ10S...
8#
tw159134 2009-10-25 22:56 只看這個作者
完全掛點 跟 有徵兆出現可能不大一樣新勁戰 電瓶規格整理與疑問1190
本文章最後由 lde2032000 於 2015-10-22 23:55 編輯
total5w30 發表於 2009-10-25 14:11 新勁戰 電瓶規格整理與疑問5502
我的勁戰電池也是4年多..
心理毛毛的..
才換TTZ10S...


我的噴射2代新勁戰原廠電瓶用了5.8年了
牽車後的半年就改55W 6000K HID+魚眼+小燈改LED模組(設定成日行燈方式acc on就亮)
最近才開始有點不好發動才開始尋找新電瓶
想請問大大你換TTZ10S 是直上免修改嗎??
電池蓋可正常蓋上嗎??

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直上!!  發表於 2015-11-19 09:50
10#
auxo 2015-10-26 12:59 只看這個作者
新電瓶加水後要先冷卻,之後再充電,最後才封蓋子,但我看車行很少這樣做。
而依我上述方式做的電瓶,不管是買菜用勁風50的4號電瓶、市區代步奔騰125,甚至是電路爛到爆炸的雄獅等車,電瓶可以安穩地用5年。

勁戰發電量這麼大,不存在有電瓶充不飽的問題(除非整流器掛了,但這不討論),先從新電瓶的第一次下手才是正道。