關於熱油速度

裝油溫表最準.

不然就如上面所說的,靠感覺.

天氣越冷越明顯，冷車發動之後馬上如果催油門轉速飆但車不太走。
且聲音聽起來相當尖銳，油門先催一點點，感覺到速度可以慢慢滑上去就差不多小熱開了。
以台灣的氣候，5W已經綽綽有餘了。
0W開頭的機油可以在零下35度發動，台灣似乎沒這麼冷的地方吧。

個人經驗上是高溫號數越低的熱油速度越快，
同樣都是在五千轉左右騎乘…
#50跟#40熱油速度就有明顯差異摟！


引擎隔夜冷車還沒到達工作溫度時會感覺油門遲鈍，
然後轉速反應也是遲緩許多…
待騎乘小一段路後熱機完成一切就恢復正常且敏捷。

假設接下來的路程將會大操的話，
還是建議先暖個幾公里跑一跑讓引擎溫度溫定後再來大操會比較理想。
（這也是強硬派磨合的重要觀念之一）