早期的GSR(銀河GSR)油化器的疑問？

油化器有一個調風門的地方
想請問就是
轉進去跟轉出來
是調整成什麼樣子呢？
謝謝~

由小老婆網管JorsindoΩΩ.ΩΩ. .. [/url]

應該是跟x星艦一樣的
都是用cvk-24
原廠出來是3圈
我習慣調2.5圈,爆發力比較強,市區反應比較快,但是溫度會比較高
可是我有用冷一號的火星塞
建議照原廠數值下去調就很好騎了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..∶∶ [/url]

那不好意思再請教一下
是從最裡面往外轉呢？
還是從最外面往裡面轉呢？
那這樣的調整
會使油氣變厚還是變薄？
感謝您~

由小老婆網管Jorsindoｕｕ.ｕｕ. .. [/url]

轉到最裡面就是鎖到底了
再往外放三圈就好了
放的越多就是油氣越濃
好處是可以讓缸頭有更多的潤滑,引擎.汽門的溫度較低,高速的供油較充足
壞處是耗油,低速反應遲鈍
低於標準就是油氣稀薄
好處是省油,低速反應靈敏,爆發力強
壞處是汽門壽命會減短,工作溫度提高
但以台鈴的造車技術,我撐了將近9萬才燒兩隻汽門,所以我覺得沒差
如果沒有特殊的用途或特殊的想法,照原廠來就好
標準是3圈   在正負0.5圈都是可以接受的範圍   我只是都調整在下限而已

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ョョ [/url]

哇喔~~
感謝賜教呢~
一直以來都不知道該怎麼調
今天終於解惑了
感恩~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..扌扌 [/url]