老妹買了YAMAHA的CIAO

哈哈~還不錯呀!
加上一些照片滿足大家的慾望吧

車身設計很適合女生
騎在路上一定很多人在看呢

嗯~，
可能CIAO定位在女性用車，
外型及實用性為主，
所以性能及剛性並不是其重點，
但是以YAMAHA的造車技術及傳統應該都不差。

原文章由 L.君 於 2009-11-9 14:35 發表
嗯~，
可能CIAO定位在女性用車，
外型及實用性為主，
所以性能及剛性並不是其重點，
但是以YAMAHA的造車技術及傳統應該都不差。

曾經基於好奇租過CUXI來騎，對於那鐵片引擎吊架營造出的車體剛性實在不敢恭維，看CIAO這部份的設計好像不太一樣，不知道實際騎起來又是如何呢？

我只能說yamaha的腳踏空間
一台比一台還小

嗯~，
但是在身邊的很多女性朋友的騎乘評價裡，
CUXI算是國產速克達裡穩定性最好的，
曾經有前輩還發表過CUXI撞車後馬上牽起來，
一樣好騎！
我的新勁戰也被我練車摔過幾次也沒大修過(連車殼都沒破損換過)，
我高中時的JOG 90現在10年有餘還依舊被我父親大人操駕中，
山葉真的不錯了，
但就如 halpexxx兄所言，
山葉的前置物空間不比兩陽這是不爭的事實。

[ 本文章最後由 L.君 於 2009-11-9 21:56 編輯 ]

前置物空間喔,yamaha有阿,rs阿,前置物空間超大,我同學搬東西都找我 ,還有5sk引擎吊架的確有改進空間,不是剛性的問題,而是中柱聲音一直沒改善,yamaha高層聽不到基層的聲音啦

之前有看過了
那光型真是很不錯
頗亮的
而且眩光很少
很集中

有一好沒兩好，夠用就好

沒有妹也沒關係 來個幾張車身照吧!!!
不知道這台有沒有改碟煞 不然還是不錯的選擇...

真的
新勁戰不能讓好人修電腦
很難載...
像BWS就更不用說了