請教長途使用機油?

那像小弟每次騎機車從屏東回台南，里程數約在１００ＫＭ上下
台三線時速約莫６~90上下，時間約花費２小時左右，途中不休息
AGIP TEC 15W/50　也能有１０００ＫＭ左右不劣化的情形嗎？
（會不會過度要求阿）

[ 本文章最後由 lotus5701904 於 2009-10-12 23:59 編輯 ]

這麼巧~小弟也都從台南騎車回屏東，改天有機會一起回去阿.....

騎長途定速的話還好，狂拉轉的話機油衰退的很快........................

小弟用O?T 15W50塑膠瓶版，樓上大大們推薦的TEC也不錯可以考慮......

[ 本文章最後由 AN\PRC-77 於 2009-10-11 22:37 編輯 ]

我個人經驗
當天 台中>台南、台南>台中 來回
TEC約800就不行了
但是我里程數單程比你多約80公里 也是180公里
給你參考看看

我用ultra也騎長途阿
一次100以上都不熄火的
感覺沒怎樣
不過我都8～9百換

我跟你一樣一天50公里
不過我是至少50...
大約60左右
周末不一定

我都用VSX
雖然是10W40
不過我覺得沒差
發動上路不太需要刻意熱油也不用怕熱衰
你要的便宜價錢
一罐200有找
上面那些人推的油騎起來感覺可能會比較爽
不過長期換下來你省的錢會讓你更爽
我懂通勤換油的心痛...
因為我兩個禮拜一瓶
給你參考

２００ＮＴ／５００ＫＭ

２００ＮＴ／８００ＫＭ

２００ＮＴ／　１０００ＫＭ


需求在哪，看不出來．　

不管是多少排氣量的機車,如都是中長程的距離在跑,機油番號都可以用到
50地,如5W-50 10W-50 15W-50 20W-50,並不會因為你的是小馬力的車,
就不能用到後面番號是50的,不過如要用到後面番號是60就真的不必要了,
要知道機油番號所表示的意義,不過個人使用的感覺,二者數字的差距不要
太大,會來的比較耐用,5W-50的用起來,硬是比15W-50來的快衰退,而
20W-50的多是礦物油,如要找合成的油,就不要用20W-50的(至少目前為止
還沒看過這番號有合成油).
加上如果你的車有慣性少機油(換油時,每次都會比加入時少),強烈建議機油
番號用到50地.

原文章由 Eric6110 於 2009-10-17 08:50 發表
不管是多少排氣量的機車,如都是中長程的距離在跑,機油番號都可以用到
50地,如5W-50 10W-50 15W-50 20W-50,並不會因為你的是小馬力的車,
就不能用到後面番號是50的,不過如要用到後面番號是60就真的不必要了,
要知道機油番號所表示的意義,不過個人使用的感覺,二者數字的差距不要
太大,會來的比較耐用,5W-50的用起來,硬是比15W-50來的快衰退,而
20W-50的多是礦物油,如要找合成的油,就不要用20W-50的(至少目前為止
還沒看過這番號有合成油).
加上如果你的車有慣性少機油(換油時,每次都會比加入時少),強烈建議機油
番號用到50地.

在下來個小補充吧 其實前後番數差距越大 代表他所添加的化學物質越多
假設 注意 我是假設就以5w50來說吧這款機油他添加了10種化學物質
雖然熱車快 拉轉快 一但這些化學物質被引擎高溫 拉扯 循環讓這些化學物質消失
那會加速機油掛點 這就是為什麼5w50剛加下去很好用一但要掛掉 就會.....懂吧
15w50來說 假設他只添加五樣化學物質來說 雖然他熱車慢 拉轉稍微差一點 但是相反的
一但這些化學物質被引擎榨光 只會稍微難騎一點 不像5w50那麼誇張
當然 我不知道油商加了什麼碗糕 我只是把我知道的東西 打個比方
當然 如果有什麼不對 請多指教^^

[ 本文章最後由 超音速騎士 於 2009-10-17 13:23 編輯 ]

所以說5W60的油都不耐用??因為前後差距越大...