請教一下 DIO 都怎麼配 怎麼改?

笓麻油....這真是以前的完法!!
現在國外都是用"酯纇"機油
笓麻油是真的酥麻~~
但是"結晶"(俗稱卡油泥)會搞死你~
而且耐航力不足!!
你看國內go kart選手,用笓麻油的最好單圈約在第3~5圈,之後油就衰退了~
再者,晉級後等下一場出賽,
車子冷了,機油在引擎室區軸和缸璧結晶,
要在跑出好成績,很拼~~~~~!!
由於2行程在台灣幾乎絕跡,市場萎縮快速,
所以這方面的油品資訊幾乎沒啥討論!
如有2t酯類油品需求的話,
可以再討論!!

黑油幫浦 塞起來  改用機油混合汽油

改65氣缸就好了

曲軸 可以拉180條  用全覆式的 (兔子腿那根包起來那種..不太會解釋)

齒輪用16-18..前者起速好..後者中尾 (超過18拖太重)

化油器..歧管加大..連接到汽缸那的(下水道)也要挖大

汽缸排氣的地方(接排氣管的地方)..要挖大..盡可能跟排氣管口一樣

ps:不要挑水冷管..

以前來說..吉村..V8..彈彈管都不錯

個人是最推 吉村...但以前一管要8000-6000

全半套~耐用度最ok 掃進排加大 活塞頂拋光 {diy} 拉180條曲軸[1.8mm]{1200元}
墊片3片
手工盤 {diy]1000大彈小彈{300元} 曲軸室加大2mm{650元} 改齒15x41~ 16x41{550元}
缸蓋加大48mm~50mm {150元}配9x3~7.5x3應該會不錯~~~@@

如果你不想太吵那還是不要改了，因為改大排氣管一定會大聲，這就是4行程也是一樣的問題。所以要看你的4行程假想敵是哪一個定位再來看你想要改多大會比較實際。

引擎卸下來拿去金玉豐或是和合跟他說54MM水冷氣缸拉300條
水箱用馬車或是NSR的 排氣管可能要找一下出口32因該夠用(網路上因該找的到)
化油器部分28的因該夠用 傳動跟齒比配一下

改65cc 就好了   以前的無敵65不是蓋的    099.gif