Racing每次騎的感覺都不一樣(小小更新~)

原文章由 qoo885522 於 2009-10-4 12:53 發表
話說位啥是吃98的油阿

你那台式BMW嗎? 還是賓士阿?

我朋友雷霆150也都才加95而已


話說阿  我想請問一下雷霆車主，你們原廠離合器換過嗎?

我朋友今天才去經銷商凹保固，因為離合器騎6000多公里就壞了

還好板橋通天車業很阿沙里，說換就換

加98違法了??
還是車是你的??
管太大了吧

原文章由 南勢角小南 於 2009-10-4 00:14 發表
義大利的DUCATI, 擁有過的人也都是這樣說

【每次騎乘的感受都不一樣，就好像在騎不同的DUCATI．難以駕馭．又極俱樂趣】

哈哈~難道~這是光陽佛心來了~
要讓我們每次騎　都好像在騎不同的RACING特別設計的嗎

原文章由 qoo885522 於 2009-10-4 12:53 發表
話說位啥是吃98的油阿

你那台式BMW嗎? 還是賓士阿?

我朋友雷霆150也都才加95而已


話說阿  我想請問一下雷霆車主，你們原廠離合器換過嗎?

我朋友今天才去經銷商凹保固，因為離合器騎6000多公里就壞了

還好板橋通天車業很阿沙里，說換就換

想說RACING可以吃98，就跑去加加看了，結果一加不能回頭....

有在想換離合器和碗公，原廠的 真的是抖很大阿~~
還在考慮要換長久馬力還是雞牌的好

建議大大每5000公里清積碳一次

如果可以的話 加油可以添加汽油精 yamaha的汽油精就很好用喔

便宜一點80元就有了


不知板大是否有時候會高速行駛 有時候再市區走走停停

因為電腦會根據騎乘狀況修正混合比

所謂的省油模式或高速模式 所以會感覺到騎乘感覺不一樣

RC在用油上~應該是95要比98會積碳才對吧~ (當然其實98也是會積碳 )
像汽油精其實也有提高辛烷值的成分~95加下去都破百的

至於前面有大大說為啥+98 ?
xd勒!~98汽油又不是專為雙B設計的~  
98汽油是設計給高壓縮比的內燃機使用的
RC壓縮比破10了(RC壓縮比11)~ 當然除了95外也能加98無鉛汽油
98單價比較貴就是了

他意思是沒必要加到98
別惹爭議 OK?
你自己去翻翻看買雷霆手冊
裡面確實寫92#或95#無鉛汽油
需要的話我在跟你講頁數

我的車反而相反..
大太陽很順.強有力
晚上就變了...變的有點悶悶的..

光陽建議92/95 ~那是因為98溫度較高~
而且95能跑光陽就只推薦95 這是台廠的壞習慣~
手冊上寫只能用CR8E 難道就真的乖乖只用NGK-CR8E的火星塞?
我想未必吧~ 光陽自己還不是另外偷偷出精品DENSO的IU24
至於要用哪種 也是任君選擇~

RC吃98雖然單價貴 但是用油效率比較好~ ~
RC吃95雖然單價低~但是同樣公升數下~能行駛的距離比98短
考慮用油效率的話 其實價位上98跟95沒啥差~
把98定位成貴族油 我覺得實在太牽強了~

當然對於低溫要求者 或許95才是它們的菜~
在RC的設定上來說~95運行起來溫度會比98低一點~
98則是用油效率好~震動小~

回歸版大的正題~
我一開始是只有晚上比較順~ 但這陣子好像又沒差了0.0
而且天氣開始轉涼後...真的感覺超順的~
我的RC真的很愛冷冷的天氣~
不知道氣溫剩10度的時候大彈簧還會不會容易熱衰

原文章由 shin747gto 於 2009-10-10 00:03 發表
光陽建議92/95 ~那是因為98溫度較高~
而且95能跑光陽就只推薦95 這是台廠的壞習慣~
手冊上寫只能用CR8E 難道就真的乖乖只用NGK-CR8E的火星塞?
我想未必吧~ 光陽自己還不是另外偷偷出精品DENSO的IU24
至於要用哪種 也是任君選擇~

RC吃98雖然單價貴 但是用油效率比較好~ ~
RC吃95雖然單價低~但是同樣公升數下~能行駛的距離比98短
考慮用油效率的話 其實價位上98跟95沒啥差~
把98定位成貴族油 我覺得實在太牽強了~

當然對於低溫要求者 或許95才是它們的菜~
在RC的設定上來說~95運行起來溫度會比98低一點~
98則是用油效率好~震動小~

回歸版大的正題~
我一開始是只有晚上比較順~ 但這陣子好像又沒差了0.0
而且天氣開始轉涼後...真的感覺超順的~
我的RC真的很愛冷冷的天氣~
不知道氣溫剩10度的時候大彈簧還會不會容易熱衰

有同感 ~
最近風城發威~風超大  溫度也降好幾度(晚上騎車很冷~~
最近幾天騎起來都很順 也很有力~~~
冬天才是RACING的季節

對了大大 你們的RC後輪是置中的嗎
我今天無聊看了一下發現偏向右邊  還是機車後輪本來就偏一邊

比較明顯的是
有時候油門輕 有時候油門重

應該是再加滿油的時候，油門會重一點，油慢慢沒了，油門就越來越輕了。