G MAX200 G MAX150 價格 差異

大概就是與朋友追追風　可能跑跑山路　到處晃晃
當然　少不了的就是載妹妹047.gif
最主要是被他的馬力給深深吸引（聽說很猛 ）而且相當獨特
車廂大小我覺得還可以　除了放腳的地方有些麻煩外　其餘的我都覺得很好
預計真的只有五萬多上下　（還是學生　 ）　所以到底哪台好呢？
還是各位大大想推薦其他車種？　也是可以
（請不要大眾車　謝謝）

類似的問題很經常有人在問
真的很建議先爬文

http://forum.jorsindo.com/thread-2130700-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/thread-43308-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/thread-41696-1-1.html
↑整個討論串都看完會有很大幫助的

還有三相發電指的是一種發電系統
電量充沛
G-MAX150有分4V和2V的，4V有三相2V沒有(記得是這樣，有錯麻煩糾正)

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話說要獨特性可以找GPR喔
夾著騎的速克達~
超迷人的環抱車架和大輪胎~

[ 本文章最後由 lichenallen 於 2009-9-29 21:29 編輯 ]

150=2V跟4V兩種   200=2V
不是兩台都4V喔~~~

至於你提到要載妹妹~~ G-MAX 載人 後座的人會很不舒服喔...

他的設計比較偏向"單人騎乘" 後座並不好坐(當然跟仿跑車比~ 好坐很多)~~

我有個朋友跟你一樣很掙扎~目前我正在跟他溝通中!!

你的預算比較好的選擇~ 應該是150的~~其餘的錢 拿來當預備金或是改裝費..

畢竟2手車~留點錢當預備金會比較好~~

要200也不是不行~ Y拍有幾台都5萬多的 可以參考看看~ 但是車況如何就不了解了!!

建議帶懂車的人 一起試車 才比較有保障~~

G-MAX 馬力不算大~ 馬力重量比也不漂亮~~

但是遇到彎道 他的穩定性~ 相信擁有過就會知道他的好!!

以上給你參考...

[ 本文章最後由 mamaco412 於 2009-9-29 21:17 編輯 ]

5萬可以參照我之前賣的那台~
但沒辦法升級到170~
客製化二手車翻新~可以參考一下~

恩恩　謝謝　你給我的文　我有加以研究了 （太急　忘了爬）
你推薦的ＧＰＲ　Ｃ１　真的很獨特 （可是好像沒有後車廂
個人對２００跟１５０相當的懊惱　畢竟在經濟上有一定的負擔
所以有些偏向１５０了　可是在馬力及過彎上對２００又有著很大的期盼
所以　想請各位大大幫助我多多分析　另外　忘了說
我身高只有號稱１７０（１６６吧 ）體重號稱５５（有點瘦047.gif
所以　我適合騎嗎？？　還是有甚麼可以改裝好讓我騎起來可以踩到地呢
麻煩　各位大大的回覆了　謝謝　

看到大大回覆裏　有說＂馬力不算大＂！？
那...　我所期盼的馬力感以及讓人只能看我車尾燈的驕傲感　都化為烏有了？？
因為本人還是學生　青年嘛　總是喜歡三五好友一群去追追風　互相　較勁　較量一下　所以　大大說的這句話　實在讓我感到心寒
我朋友騎的有　雷霆　勁戰　ＧＴＲ　Ｇ５　ＦＩＧＴＲＥ　以及　＂重機＂（這不理　怎麼拼都拼不贏 ）　
Ｇ　ＭＡＸ　１５０　或　２００　會比不上嗎？（只能看車尾燈？
還是給人看車尾燈的呢？
還請各位大大指點指點　
對了　聲明一下　我的意思不是說　機車都是要騎很快　只是年輕傻傻不懂事
並不是爭對任何事情或執著　機車還是騎得自己滿意就好　對吧？

[ 本文章最後由 老峰 於 2009-9-29 23:08 編輯 ]

哪台？　哪台？　
可以升級到１７０？
＂容緻化＂二手車又是甚麼？
請大大指點一下　 （獻上三萬兩千八五十顆誠心

首先 建議你回覆時單篇一次多個回覆
我忘記版規有沒有這條~只是好像會被檢舉洗積分 請注意

再來 若都原廠缸 傳動改得好 加上妳體重又輕
想讓人看尾燈並不會很困難~(山路)

170CC大概是61左右吧~
你可以問板上小霖 他的車之前就改61 現在好像是65
本人體重可不輕 騎61加速就夠噴了 尾速沒試過
何況是你來騎..

最後 如果你打算二手車買來就很會跑的話~
勸你還是別想了~除非是板上車友自己顧 要割愛的還比較有機會~

客製化二手車 它不是打得很清楚了嗎??
(((預算有六萬~可以把二手150 4V 搞的比新車還漂亮會跑~
引擎重整(不擴缸),顏色自己決定~輪胎可以選擇進口~
傳動配好,HID改好~等等之類的~)))

引擎原廠幫你整理過 改傳動 改HID  換輪胎
哪裡看不懂?????

如果要去車行找二手車~不如請小何幫你處理
不知道小何是誰?? 請爬文

[ 本文章最後由 搖滾不敗 於 2009-9-29 23:33 編輯 ]

我有PM給你
你可以參考看看

150我不清楚~~ 我沒騎過!!

但是以200原廠來說,因為車重跟原廠設定的關係...

馬力重量比並不好看~~而原廠設定又很保守

導致他的起步非常笨~~ 沒有那種給你隨傳隨到的感覺...

但是中速的加速度還不錯......

我自己的車來說...紅燈起步~ 跟旁邊的車可以並行

但是時速到35或40開始衝刺~~ 到錶速110左右 才會比較趨緩..

在北海岸一點下坡的直路 錶速上過145左右...車子震到快炸掉 (原廠錶看看就好..而且還下坡).

至於每台車狀況不同..你同學的有無改裝 都不了解~ 所以都以原廠來論~

200不會被海放~~ 但是如果起步狀況很差.. 要海放人也不容易!!
當頭車有機會(除了重機... 我被1000RR 一檔海放掉~~他上二檔 我根本看不到車...)

但是如果技術不賴~~ 車子跟路線又夠熟...200的山道行 會給你很多樂趣!!

他的穩定性跟山道的扭力~~ 相信不是125跟150 原廠速克達 可以比拼的

[ 本文章最後由 mamaco412 於 2009-9-30 00:07 編輯 ]