關於殺灣該使用的避震軟硬

牛排就要五分熟最好吃

要殺灣還是要調硬一點比較部會軟腳,不只避震的問題,輪胎選擇也很重要喔!

避震要讓後輪緊貼地面

但又不能讓車身過度晃動

如何設定真是需要一段時間  

感覺所謂的設定跟Q都是在比賽場上或是跑場地才有用
去跑山路或是碰到很爛的市區道路 說真的 設定在Q感覺效果也不大..
下坡連續坑洞  或者是 凸起來的不規則柏油路ˋ大窟窿
管你在Q 一樣彈彈跳跳..

避震就稍微硬一點吧
畢竟山路路況不如賽場

我後避震就硬如鐵條

過彎不能只單靠避震來動作，適時補個油門也有很好的效果...

避震硬也要有個限度......
不然車子會被震壞....

避震過硬
可能車上連避震上座焊接點都被震斷

如果真的要超硬...乾脆裝跟鐵管上去.....
但是連比賽車都沒人這樣做了

沒有完全適合跑山的避震
只有適合你自己跑山的避震

殺彎最好是避震硬一點的
但是太硬也不依訂好~因為台灣的路都坑坑疤疤的
太硬不吸震也不好~太軟又不穩
阻尼也要選回談比較慢的
總之不能太硬也不能太軟
阻尼也是依樣
剛剛好就好

我覺得是因人而異...
技術好的人，殺灣只看輪胎
原廠可調避震~一樣可以跑的嚇嚇叫
會用改裝避震
無非是可調整的空間較大
較容易調整到適合自己的習慣過彎方式...