GSR電發時間變長了?

小弟是今年八月底牽的噴射GSR 300KM換過一次機油+齒輪油 目前里程1200KM
騎乘方式:80KM/hr巡航 一趟40KM
地點:花蓮 空氣清新 空濾不容易髒.....吧?
剛開始騎電發很快
幾乎是一按就發
可是最近發現電發後會延遲個0.3~0.5秒引擎才會開始轉
雖然是發的動拉  但是心裡就是有股疙瘩在 很擔心車子是不是哪裡出問題了
PS上禮拜訂的速馬力銀瓶綠標10w40今天到了 明天就換機油 不知道情況會不會改善?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▄▄ [/url]

0.3到0.5秒你也感覺的出來  .        
空濾 看個人吧  !
拔下來清一清沒什麼髒可以繼續使用  
我自己是想照原廠來 5000換掉
5000以前一段時間內拔下來清清就好!!!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ｍｍ [/url]

大大好功夫阿   0.3到0.5也知道
這因該是沒什麼差吧.....空率跟發車有關西嗎??   
因該是火新塞拔    其實我也不是很知道啦

由小老婆網管Jorsindo：.| ..шш [/url]

是不用太擔心啦.....
雖然我只有久久沒發動(EX:回高雄車子放停車場)
會多個0.X秒才會發動....
現在反而是避震(還是車台)的異音讓我有點擔心....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ボボ [/url]

我怎麼覺得是火新塞的問題..
我姐的JR電發都要將進快要20秒以上才會起來
她說她那台騎了一年多還沒整理過...連火新塞都...沒有換
感覺有點誇張...JR的生命力莫名的強

由小老婆網管Jorsindo：.| ..朩朩 [/url]

= =  0.3~0.5....
大大你第一次買車唷~~?   如果電發 超過2秒 才算有問題 或 需要檢查
這麼短應該是正常唷~~

沒辦法，新車的話車主可能會對一些車況的變化很在意
這是難免的啦，不過回到實際面而言，多個零點幾秒就算是真的
也是在狀況允許的範圍內，愛車是愛好事但太過敏感就有點過頭了。
我的Address到現在早就沒辦法一按即發，但性能、油耗各方面狀況都維持水準
我的想法是騎的時候車況好就好，發動只要還是輕鬆就能發動即可。
到現在還會用踩發發動，每隔一個禮拜一天全用踩發，
不過說到這就囧了因為踩發比電發順，踩發一下或兩下就發動了，
電發卻偶而還要小補油門 。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹐﹐ [/url]