找回密碼
 註冊

直線0-100加速與爬坡的問題

来源: 2u203 2009-9-23 23:19 只看這個作者 |閱讀模式
5 3935
直線0-100加速與爬坡的問題6873

各位大大,若有違規請別客氣把我放到乞丐區吧

爬過許多傳動跟汽缸文章之後
我更是產生了許多的疑問  直線0-100加速與爬坡的問題8625
不知道新勁戰0~100加速跟Gtr 0~100加速 誰的會比較快
還有爬坡從0開始誰上升的速度會比較快

倘若是Gtr 的話, 平平都是124.5cc 那麼是不是只要把GTR傳動移植到
新勁戰,那麼新勁戰的直線加速跟上坡扭力都會提升的跟GTR一樣嗎
雖然好像沒辦法配上去的樣子.... 直線0-100加速與爬坡的問題3165

老實說我只是想問
直線加速的順暢 是要靠 缸 還是 傳動
上坡加速的順暢 又是要靠 缸 還是 傳動  直線0-100加速與爬坡的問題3947 直線0-100加速與爬坡的問題9005 直線0-100加速與爬坡的問題1468
收藏
收藏0

網友回覆5

跳到指定樓層
原文章由 2u203 於 2009-9-23 23:19 發表 直線0-100加速與爬坡的問題2243
直線0-100加速與爬坡的問題941

各位大大,若有違規請別客氣把我放到乞丐區吧

爬過許多傳動跟汽缸文章之後
我更是產生了許多的疑問  直線0-100加速與爬坡的問題5800
不知道新勁戰0~100加速跟Gtr 0~100加速 誰的會比較快
還有爬坡從0開始誰上升的速度會比較快

倘若是Gtr 的話, 平平都是124.5cc 那麼是不是只要把GTR傳動移植到
新勁戰,那麼新勁戰的直線加速跟上坡扭力都會提升的跟GTR一樣嗎
雖然好像沒辦法配上去的樣子.... 直線0-100加速與爬坡的問題5429

老實說我只是想問
直線加速的順暢 是要靠 缸 還是 傳動
上坡加速的順暢 又是要靠 缸 還是 傳動  直線0-100加速與爬坡的問題1768 直線0-100加速與爬坡的問題4832 直線0-100加速與爬坡的問題614


其實,我覺得應該不能這樣比..
因為勁戰為12"輪框而GTR為10"輪框..
不知道傳動設定是否一樣..不過如果真的想測試
那就勁戰套用GTR傳動設定..下去測試或者使用GTR套用勁戰的傳動下去比較
抱歉..應該不能幫助到你,這些只不過是我的看法直線0-100加速與爬坡的問題2512
車子的風采,來自主人的錢財
車子的力量,來自主人的膽量
會有改變因為開閉盤溝道不一樣~~所以很多人都改gtr的上開閉~~迎光大彈簧彈簧座~~你可以試試看c/p值滿高的
就回答你主要想問的部分...

缸跟傳動都很重要.......

缸是動力來源,傳動則是決定能把這動力發揮多少出來
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
96會長 + 3 說的好~

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

5#
ttcc3 2009-9-24 00:17 只看這個作者
原文章由 2u203 於 2009-9-23 23:19 發表 直線0-100加速與爬坡的問題1321
直線0-100加速與爬坡的問題5578

各位大大,若有違規請別客氣把我放到乞丐區吧

爬過許多傳動跟汽缸文章之後
我更是產生了許多的疑問  直線0-100加速與爬坡的問題7476
不知道新勁戰0~100加速跟Gtr 0~100加速 誰的會比較快
還有爬坡從0開始誰上升的速度會比較快

倘若是Gtr 的話, 平平都是124.5cc 那麼是不是只要把GTR傳動移植到
新勁戰,那麼新勁戰的直線加速跟上坡扭力都會提升的跟GTR一樣嗎
雖然好像沒辦法配上去的樣子.... 直線0-100加速與爬坡的問題4388

老實說我只是想問
直線加速的順暢 是要靠 缸 還是 傳動
上坡加速的順暢 又是要靠 缸 還是 傳動  直線0-100加速與爬坡的問題7836 直線0-100加速與爬坡的問題6684 直線0-100加速與爬坡的問題3364


我只能說!
有一沒二
有二就沒三
勁戰的盤跟GTR應該是都可以交換用
開閉盤也是可以交換用
但是那都不是重點
要直線順,要上坡神
看來只有紅牌了直線0-100加速與爬坡的問題6047
換台車,換一種心情
迪爵125
悍將(4v150)
淺晶藍DINK180i
新勁戰Fi(有史以來騎過最會顧馬路的車)
雷霆150Fi
Many110Fi(現役)
Address V125G(現役2)
改車無底洞,該回歸自然
6#
2u203 2009-9-24 18:13 只看這個作者

回覆 5# ttcc3 的文章

說的也是 直線0-100加速與爬坡的問題1445

紅牌萬歲


感謝各位大大的回覆
直線0-100加速與爬坡的問題354