G-MAX 200 輪框 前後配置一問

小弟的疑問
＊輪框輕量化可以增加 起步加速(改上前後12吋 會很明顯嗎?)
目前想改裝後輪12吋 (直上套件)
但是前輪還想保持13吋 (想配260 or 280+輻射卡鉗)
＊(不知道12吋可以260+輻射卡鉗嗎?)可以的話12吋就考慮改上了
想先請問版上的版友
＊有人改過(輪框) 前13吋 後12吋的嗎??
＊可以的話可以給我 騎乘的的感覺 (直線 殺灣) 的感覺~
因為最近領薪  想對車子改造一翻囉
在這先謝謝各位囉~:)
(＊是問題點..麻煩針對這些問題回答小弟 感激不盡 )

由小老婆網管Jorsindo︶︶.︶︶. .. [/url]

建議可以前後一起上
輕量化的效果是有,但對神經大條的人其實是騎不出來
還沒到考試100分的程度!
前後12吋可以選用的胎變多,轉向也靈活
12吋可以上260+brembo幅卡
這樣改下來相當可觀唷

由小老婆網管Jorsindoｂｂ.ｂｂ. .. [/url]

曾經在台北看過一台G 改前後10吋......
因為本身沒騎過不知道.....
不過看他在台北車陣的行駛....
比一般G的靈活度來的高....

由小老婆網管Jorsindo：.| ..』』 [/url]

２２０浮動＋B牌對四＋SBS最頂級對四皮～
２６０未必會比２２０來的抓～
這樣改比較好～3洞２６０應該是沒有出品～
因為三洞幾乎都是１０吋～１２吋的鎖點同１０吋～所以２６０應該找不到．．
要上可能也會有點困難～執著２６０我會建議你不要改．．．
前１３後１２怪怪的～
前後都１２對於起步反應加速有相當的加分作用～
路線靈活但傾角變小些～裝比賽胎規格跟原場傾角差不多～
過灣基本上不會像１３都要放下去帶下去～
動龍頭會明顯感受路線的變化～

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╒╒ [/url]

後12只要配130/70的胎，其實高度就跟原廠13吋幾乎沒差...
最近在想
扁胎有扁胎的好處，如果只為高度去調整，似乎就有點失去意義！

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ⅳⅳ [/url]

前換都換12吋的話，全部差不多要多少錢呀

由小老婆網管Jorsindo╗╗.╗╗. .. [/url]

看你用啥胎阿~用601材料貼萬~
碟盤用浮動,再追加2千多~,輪圈烤個漆,再追加1~2千多~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹙﹙ [/url]

要輕量化極限
前輪可以去買
RPM 9爪 奔騰用
~不用懷疑,碼表齒輪 套管換一下,可以直上,中心點有對
一顆鋼圈才1千多
BT39SS 100/90-10 也才1千多
裝一片220MM的碟盤就很滿

由小老婆網管Jorsindo≮≮.≮≮. .. [/url]

碼表齒輪 套管需要更換哪一種呢?
還是原廠直上? 原廠直上又有新玩具可以裝了  呵呵

由小老婆網管Jorsindo：.| ..玊玊 [/url]

不知道市售的3孔碟盤~規格都是統一的嗎?
因我要改的那12吋輪框(前輪)是3孔的~

由小老婆網管Jorsindo)).)). .. [/url]