V-LINK125&G4SR125空濾總成組[進氣口提升版]

一.測試主旨:
找到版友發文文章上的車
有直上G4SR125空濾組
直上後的外觀~蠻好看的
所以訂購一組測試看看

二.測試車種:
現今:V-LINK125
4V63/350條曲軸(190C.C)
三.需要拆卸工具:
(1)Ｔ字10號
(2)十子起子
(3)尖嘴鉗
(4)六角板手5號

四.安裝G4空濾組過程:
(1)
G4SR的空濾組跟CVK26會有小距離
基於密合度考量而肥腸改用原本的白鐵肥腸
因為沿用原本的白鐵肥腸的話
空濾組肥腸的寬度會使白鐵肥腸無法安裝
只要把空濾組的寬度小挖[挖適當的寬度即可]
再把白鐵肥腸移植過去就可以了

(2)
G4空濾組後面的鎖點
比原本的空濾組鎖點較為突出
詢問版上的車友是說需要外墊
但G4空濾組移植後檢視整體完成度
覺得不受影響就沒外墊

五.安裝G4空濾組心得:
(1)
原本的空濾外蓋是延用原本的
完成移植G4空濾組的組裝後
原本的外蓋離側條還有點小距離~不會卡到

(2)
換了G4空濾外蓋後會小磨到側條
改善方式:修改側條
如何修改:把側條有磨到的部分做修改
==========================
六.空濾組的狀態:
(1)
安裝這顆空濾組搭配大王化PE28[有拆掉隔版]
空濾組的設定都還能對應到所需進氣量
[白鐵肥腸的橡膠~改用速利303軟管

(2)
今年引擎重新升級為63缸/350條曲軸
排氣量提升為190C.C
空濾組設定再進行小調整:空濾外蓋打孔
提供空燃比設定後的所需進氣量

外蓋一旦打孔後~容易會有那種吸氣豬叫聲
想改善吸氣聲的話~參考了版上車友的文章
決定把空濾外蓋進行優化:
[空濾外蓋進氣口移植豬鼻子導管

所謂的豬鼻子:酷龍空濾上蓋的豬鼻子導管
移植豬鼻子導管後的效果:
需要等到明天東西到貨之後
移植完成時~再安排做測試

(3)
今天總算順利的拿到外蓋
第一時間把豬鼻子移植空濾外蓋
而豬鼻子的擺放位置[新進氣口]
參考版友的擺放的位置
同樣擺放的較為中間處
讓它比較靠近濾棉
並測試是否有何差異
經過測試是速度不受影響
倒是吸氣聲有明顯變安靜

再針對肥腸設定部分來說
目前都在測試修改的階段
是否影響引擎的動力反應
明天再測試最終版本設定

(5)
最終版本已設定完成:
原本肥腸的入口徑是50mm
現在肥腸的入口徑是50mm漸縮45mm
本來考慮以50>48去設定
覺得單是改變一點點的話
動力上來說應該是沒感覺
而改以50mm漸縮45mm的方式
整體外觀算是漸縮版的白鐵肥腸
==========================
七.測試成果分享:
(1)
道路測試:
整體測試上的感覺來說
空濾的吸氣聲更為低沉

由於改變進氣壓力差的關係
一旦改變空濾相關設定來說
空燃比多多少少都會受到影響
相對改變引擎的整體輸出反應

但是基於安全考量的話
會再重新設定引擎空燃比
讓引擎輸出反應正常發揮
油嘴的調整可能會再更動

(2)山路測試:
2013.11.5:
今天下午把空濾外蓋上進氣口
再進行新版的進氣口設定調整
把原本空濾外蓋上進氣口的進氣導管[酷龍豬鼻子]
移植到現在新的空濾外蓋上

進氣口設定：
之前設定是:空濾外蓋正下方中間處
目前設定是:空濾外蓋後下方半圓處

會選到這個位置的原因
是原本的進氣口位置被傳動蓋擋到
我車上的傳動蓋是用GP傳動外蓋
擔心進氣效果上應該會受到影響
才決定另外找新版的進氣口位置

經過測試下來~還滿不錯!!
吸氣聲音完全不受到影響
原本的外蓋因有挖洞處理
導致豬叫聲還蠻吵雜的

之前換上G3空濾外蓋時
已有降低吸氣雜音許多
現在又加上新版的進氣口改良
今天出發前往梅山7-11路途上
山路測試上很完美的順利成功
完全改善了豬叫聲的吵雜聲
[換回的是沉穩安靜的空濾吸氣聲]
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八..心得分享:
分享給各位車友~有想改善空濾打孔吸氣聲的話
可以移植酷龍豬鼻子進氣導管去做測試唷!!

但是移植過程上需要注意一點就是:
空濾外蓋的原先進氣口要封唷!!
[這樣做才不會造成進氣過大]

而豬鼻子的移植相關照片
我會再補上
感謝各位收看
==============================
九.外蓋部分:
空濾外蓋:以原廠設計上來說
(1)G3空濾外蓋上的進氣口是全開設定無封
(2)G4空濾外蓋上的進氣口是半開設定半封
但都能完全通用直上

十.價格:
(1)G4SR空濾組:450元
(2)濾棉:150元(剛好保養換掉)
另購G4空濾外蓋:150
共750元完工

(3)酷龍空濾箱上蓋[豬鼻子導管]:200元
(4)白鐵肥腸設定:朋友代工[無價]
(5)G3空濾外蓋:150
[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2012-3-10 17:01 編輯 ]

請問一下
小改58.5要多少錢呀?
痾..
最近因為引擎吃機油很兇~
想說也想改一下

要看吃多嚴重

正常來說~汽門重做~汽缸~高凸(進排氣設定調整之類)
大概就有2000~5000的價位
加化油器(CVK系列3000多~王化1000多)

以上價位沒有一定的~看店家技術跟良心

[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2009-9-20 22:27 編輯 ]

如有車友想上G4空濾組~也可以参考我這篇文章唷!!

目前我修改空濾外蓋內的隔板嚕!!(開洞)

原本的空濾組固定點已撐不住
已更換新的空濾總成組
外蓋改用G4SR外蓋(隔板拿掉)

騎起來感覺是~側條需要做小修改(擋到外蓋進氣口)
而空濾組的連接部分要再修改~因為會磨到輪胎(已有先外移一些)
為了完整度~要做到最好跟最完美~呈現給各位車友参考!!

今年引擎重新升級為63缸/350條曲軸
排氣量提升為190C.C
而空濾組設定進行小調整:
空濾外蓋小挖打孔
以供供油設定經調整後的所需進氣量

而外蓋打孔之後~因為會有那吸氣聲
想改善那種吸氣聲~參考版上車友的文章
我決定在空濾外蓋上做些優化:
空濾外蓋上的進氣口移植豬鼻子導管
新的進氣口位置會重新設定
而所謂的豬鼻子:酷龍空濾箱上蓋的豬鼻子導管

移植豬鼻導管之後的效果:
明天東西到貨後~移植完成時
會再做測試

今天總算順利的拿到外蓋
第一時間把豬鼻子移植
移植到空濾外蓋上

豬鼻子的擺放位置
參考版友的擺放位置
我是擺放的較前面
讓它比較靠近濾棉

會這樣做是測試有何差異
經過測試是速度不受影響
倒是吸氣聲有明顯變安靜
===================
[分享]
給各位車友~有想改善空濾打孔
那種吸氣聲的話
可以移植豬鼻子測試唷!!

但移植要注意一點就是
每個車種的原本進氣口要封唷!!
因為這樣做才不會造成
進氣過大~起步沒力的感覺

豬鼻子的移植相關照片~我會再補上
感謝各位收看

更新文章!!
空濾最終版本完成

最新版進氣口升級版
已完成全部測試

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