04年G4 騎起來整個無力

同樣是04年G4的經驗麻....
我覺得是大彈簧軟了
頂多要換掉前普立組

在下之前的g4 04年廠慶版 因吃機油 而改58.5
改完還是沒力 最後發現是化油器壞了

皮帶應該有換過了吧?
皮帶還沒換過，沒記錯離上次換到現在約快兩萬公里

大彈簧也很久了~該換了~
上星期去車行檢查了，大彈簧整個軟掉~

如果你車有常騎 化油器應該是還OK....除非你騎起來供油不順或怠速不穩~
怠速....不是很穩，會無故掉到剩1000RPM以下

汽缸是原廠汽缸?
汽缸還是原廠的陶瓷汽缸
普立盤不管是改裝還是原廠 2~3年了該換了~普立珠也是
上禮拜去車行改了OTAR的整組傳動....大彈簧1500PRM的
騎起來，空轉很多，轉速6500，時速才40~50多而已
問老闆，他跟我說OTAR這款的傳動組本身轉速就很高了
我問他說：那把大彈簧換成1000RPM的呢?他回答我轉速不會降低很多
↑請問以上老闆有說錯嗎?因為我真的覺得轉速太高了，幾乎都在空轉
時速40~60之間要拉很久才會上去，車子騎起來感覺像是轉速高，但是車子走很慢....
這樣怎麼改善會比較好呢?

[ 本文章最後由 kyicvs 於 2009-9-21 18:52 編輯 ]

原文章由 soar 於 2009-9-17 21:24 發表
傳動的部份 檢查零件磨損狀況
該不會火星塞沒換過
最基本的保養還是要去做
進氣岐管也要看一下~!!!

因為小弟七月份才退伍，期間車子不是自己騎也不知道爸爸幫我保養到什麼程度
有空會把火星塞拆下來看看是否該更換了
請問進氣岐管在哪？

原文章由 kyicvs 於 2009-9-21 18:51 發表
皮帶應該有換過了吧?
皮帶還沒換過，沒記錯離上次換到現在約快兩萬公里

大彈簧也很久了~該換了~
上星期去車行檢查了，大彈簧整個軟掉~

如果你車有常騎 化油器應該是還OK....除非你騎起來供油不順或怠速不穩~
怠速....不是很穩，會無故掉到剩1000RPM以下

汽缸是原廠汽缸?
汽缸還是原廠的陶瓷汽缸
普立盤不管是改裝還是原廠 2~3年了該換了~普立珠也是
上禮拜去車行改了OTAR的整組傳動....大彈簧1500PRM的
騎起來，空轉很多，轉速6500，時速才40~50多而已
問老闆，他跟我說OTAR這款的傳動組本身轉速就很高了
我問他說：那把大彈簧換成1000RPM的呢?他回答我轉速不會降低很多
↑請問以上老闆有說錯嗎?因為我真的覺得轉速太高了，幾乎都在空轉
時速40~60之間要拉很久才會上去，車子騎起來感覺像是轉速高，但是車子走很慢....
這樣怎麼改善會比較好呢?

基本上 1500RPM的大彈簧 對於原廠車來說 太硬了~

建議還是用1000RPM就夠了~你說的那個感覺是因為還在磨合期~

空轉嚴重是正常的~可是如果已經騎了100~300KM還是一樣那可能設定就要在改一下~

皮帶也該換了....整個軟掉加速還是會有差 而且容易空轉(抓不住)

化油器的話有可能自動阻風門掛了或是要掛不掛的....所以怠速不穩定~

看要把他封起來還是要換一個新的都是OK的~

還有還有....我個人是認為光陽的車 普利珠不能用太輕...不要低於11G應該都還OK~

給你參考一下 也請有經驗的各位一起給點意見~

在化油器的前部份

珠子配的是12G
化油器去車行跟他說要清化油器會幫忙嗎?
還是說需要跟老闆說什麼?
也謝謝你的指導~

記得大多是13G 有些原廠的零件會表現的不錯
清化油器有兩種方式:直接噴上化油器清潔劑 另一種是整顆拆下清潔
費用就要注意一下 還有用什麼樣的清潔用品~!!!

今天去別間車行弄
老闆聽到我的大彈簧1500RPM的時候說：皮帶馬上會被拉斷
聽到就傻了
換之前的傳動是 OTAR 前普利組 +  12G KOSO 普利珠 + 大彈簧1500RPM
老闆說普利盤太輕 珠子 又配 12G 會空轉很大
後來我換成 機怪 1000RPM 大彈簧 + G4 原廠普利珠
空轉目前變成是：還是會空轉，但是空轉的時間變短很多，大約快2秒
會感覺車子像換檔一樣小往前衝一點 空轉就沒了
但是騎到60時油門會有點加不上去的感覺(估計應該是珠子比較重)
這有辦法改善嗎? 還是說只能把普利盤換掉了?

我覺得 以你的要求來講......

你可能要騎擋車了