有關address FI燈五秒間隙連閃兩下

你改強化整流器~~小燈不會三不五時燒掉嗎??
電系建議找機車電系專門科.....
我之前也是改hid上魚眼...騎到沒電.......
後來到專門修機車電機的改單項全波...目前都很正常
話說一堆人推的名店都好貴...我在雲林一千內解決....

由小老婆網管Jorsindoˊˊ.ˊˊ. .. [/url]

我只認識汽車電機..

過幾天在去汽車電機看看好了

感謝A大

你是...
上次ADDRESS車聚跑大埔
後來才插花
戴FF5那位嗎?

我知道為什麼，
因為我也發生過，
全波改了一年多都沒事，
可是一改裝hid之後，
晚上去中山大學小跑一下，
回程就開始閃，
的的確確是閃兩下，
間隔也是大約五秒，
不管他一直閃也是可以騎，
不過我怕死熄火下車，
熄火之後就發不動了，
開電門也沒反應，
還好車上有帶工具，
想到之前說的啟動繼電器異常，
我的車是舊版的繼電器，
會不會有問題了，（因為不過電）
於是就死馬當做活馬醫，
打開電池蓋搖一搖繼電器，
電門就亮了.......
我直覺不是繼電器有問題就是hid的線組接觸不良，
隔天去中正路原廠說要檢查，
技師一口咬定，
沒有閃兩下的故障碼，
堅持是我看錯，
應該是三下，
用檢測線也讀不出故障碼，
所以無解，
只是後來他們說了一句，
你有改hid嘛？有改的話就是hid的問題，
電會不夠，
最好是才35w的hid單向全波還不夠，
又說我已經過保固了，
要換繼電器自己去買來換........ooxx......
所以我一氣之下就去政大自己買來施工，
換繼電器，
hid的線組接電瓶部位自己重新整理過，
蓋子蓋上時不要壓到也不要卡到，
在那之後就沒有閃過燈號了，
所以，
往這兩個方向去找吧，
我覺得應該是線組沒固定好，
中山後面的路又很跳，
跳一跳線就鬆了，
所以會閃，
不過原廠不知道有閃兩下的燈號還真是稀奇

是的~~正是在下我~~

原文章由 cschang 於 2009-9-19 08:05 發表
不過原廠不知道有閃兩下的燈號還真是稀奇

依維修手冊記載
未使用檢測開關時
車主能看到的FI燈指示方式僅
1.不斷閃爍
2.恆亮
3.快閃3下....(表示電瓶電壓不足)..
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 1&l=f&fid=9

這就是我要說的啊，
原廠說只有閃三下的狀態，
可是我很清楚的看到是兩下為間隔，
那要怎麼解釋，
可惜那時沒錄影起來，
我那時腦袋很清楚知道燈號有表示意義，
所以專心的看著他閃，
這樣還有辦法把閃三下看成兩下，
就奇怪了，
最奇怪的是，
明明他就有閃，
可是原廠叫不出故障碼，
要是原po去調故障碼也是調不到，
那燈號有可能是真的閃三下嘛？

我騎車騎到一半突然電壓不足？
搖一搖線組和繼電器就突然有電了？？

最重要的是，
原廠有跟我說，
電壓不足會閃三下，
那天回家之後，
我還特地拿電錶來量，
未發動12.6V，
發動後怠速14.2V，
點燈瞬間下降至13.8x，
可是隔幾秒就恢復到14以上，
我沒有電流勾表，
沒辦法量回充，
可是這樣要說是電池電壓不足？
騎車的時候我可是一直都催著油門，
有可能嘛？
ps.在那之後也過了三個月了，電系都沒動，相安無事，怎說？

沒關係啦 我一開始也有說是繼電器的問題啦~

不過我家的倒是是閃三下說= =

說不定是版本的問題哦xd~~我家的是avg第一版

原文章由 cschang 於 2009-9-19 12:01 發表
最奇怪的是，
明明他就有閃，
可是原廠叫不出故障碼，
要是原po去調故障碼也是調不到，
那燈號有可能是真的閃三下嘛？

1.持續的快閃3下..表示當時電瓶電壓不足.是叫不出故障碼的..
2.各感知器因故障傳送給電腦的故障訊號時間.要持續達4秒以上.才會被紀錄為故障碼訊息..