[請益]更換引擎弔架後需要適應期嗎?

請問一下
兩陽的車更換引擎弔架後
會需要時間磨合或是適應嗎?

因為小弟的車是光陽A博士
去年經過檢查似乎又歪掉了~!
但是礙於時間和金錢的關係~
故未去理它~反正還可以騎就好了
前天去檢查順便請教另外一間的老闆~
本來是電話中說光陽的引擎弔架沒這麼容易歪掉
建議我先過去看看
到了現場老闆看過後直接說怎麼會歪這麼大?(明顯)
試騎過後也說後面明顯偏一邊
OK~就留車更換~
昨天去拿的時候~
感覺起來~
1.加速變頓...?
2.收油門後有時會有拉扯感(引擎煞車變大?)
3.無加速滑行的時候有時會出現摩擦的聲音

問題1的話是之前加速會有小貼背感
但是現在居然就是順順的起步~
無加速感
其中2.3的關連我不知道大不大~
但是換個引擎弔架應該不太可能出現在些問題
所以想說是不是換了引擎弔架
導正了後輪~
也會影響排骨以及卡鉗的位置?
需要磨合期?
還是要小弟在回店家檢察?
施工店家：車拼

ＰＳ：
話說光陽APEX的引擎弔架是不是很容易歪掉啊~?
小弟的引擎弔架前年換過一次(含兩邊的襯套)

這算是通病嗎?
這期間小弟除了偶而自己搞車會慢慢傾斜倒車之外
沒出過任何意外和車禍
一組料不是貴~含襯套1500有找
但是工錢就不便宜了
可能是小弟長騎~慢慢歪掉所以也沒感覺
是不影響騎乘~
所以想問問是不是有強化的方案或是加強的辦法?
謝謝

你要檢查蠻多東西的唷
1: 避震器
2.胎壓
3.引擎弔架襯套，避震器襯套
4.引擎弔架心
這幾個都會影響
我之前也是休引擎
卸下來修的時候看要襯套都有破損
順變更換更換後就變成很難騎~
載人時遇到小坑洞~中駐會自動下彈下去打到馬路
過彎不穩定
引擎附近有麻麻的感覺
單人騎快時感覺引擎有上下不明的震動
可以回去請他將引擎弔架心，跟避震器羅斯重新鎖過
所的時候有特定的磅數每台車應該都不一樣吧應該
不過還是要檢查看看你的引擎弔架心有沒有歪掉

原文章由 sungshu 於 2009-9-14 13:49 發表
你要檢查蠻多東西的唷
1: 避震器
2.胎壓
3.引擎弔架襯套，避震器襯套
4.引擎弔架心
這幾個都會影響
我之前也是休引擎
卸下來修的時候看要襯套都有破損
順變更換更換後就變成很難騎~
載人時遇到小坑洞~中駐會自動下彈下去打到馬路
過彎不穩定
引擎附近有麻麻的感覺
單人騎快時感覺引擎有上下不明的震動
可以回去請他將引擎弔架心，跟避震器羅斯重新鎖過
所的時候有特定的磅數每台車應該都不一樣吧應該
不過還是要檢查看看你的引擎弔架心有沒有歪掉

1.
避震器目前要更換了~
不過也沒漏油或是其他問題
2.
胎壓晚一點去看看
3.
襯套有問過老闆
本來要更換
但是似乎無破損或其他問題
所以就省下來了
4.
引擎弔架是叫光陽原廠全新的過來更換
照理來說應該不會有問題

我這幾天再試試看~
如果真的沒有任何改善~
會再回去給老闆重新試看看

謝謝您提供的建議~
我會朝這方面來除錯的~
謝謝

是引擎弔架心唷
不是引擎弔架
引擎弔架也只有原廠的可以換除非是山葉的才有改裝品
襯套的話
我是有老化裂痕就換掉了哈哈~~
畢竟要拆到那裡也不知道是什麼時候才會拆
而且又麻煩
基本上我的話有裂痕我就會換新的
不過我還是覺得可能是那隻心歪掉

引擎弔架心是指怎樣的東西?
因為這一個東西小弟從來沒注意到~
也沒聽過?
爬文也好像沒有類似的圖片或是文章~
是引擎弔架鎖進去的桿子嗎?

如果辨識是否歪掉~?
歪掉的話是否可以單換那個?
還是得重新拆下吊架才能更換?
謝謝

就跟前輪軸心，前輪芯，前輪心~以上的
稱呼很像的東西阿
這樣不懂我也沒辦法了
引擎弔架心?這稱呼我也不知道對不對啦
這樣說老闆就知道
我去過兩家店這樣說他們就懂了
有歪一點點的話目視是看的出來
要步要拆弔架阿應該是不用
他是連接引擎弔架跟引擎中間的軸心
其實長的很像前輪輪心啦
只是粗細部一樣
通常都是磨損的有點給他激烈
總之還是要換過才能知道

[ 本文章最後由 sungshu 於 2009-9-14 15:01 編輯 ]

原文章由 god74331 於 2009-9-14 13:16 發表
請問一下
兩陽的車更換引擎弔架後
會需要時間磨合或是適應嗎?

因為小弟的車是光陽A博士
去年經過檢查似乎又歪掉了~!
但是礙於時間和金錢的關係~
故未去理它~反正還可以騎就好了
前天去檢查順便請教另外一間的老闆~
本來是電話中說光陽的引擎弔架沒這麼容易歪掉
建議我先過去看看
到了現場老闆看過後直接說怎麼會歪這麼大?(明顯)
試騎過後也說後面明顯偏一邊
OK~就留車更換~
昨天去拿的時候~
感覺起來~
1.加速變頓...?
2.收油門後有時會有拉扯感(引擎煞車變大?)
3.無加速滑行的時候有時會出現摩擦的聲音

問題1的話是之前加速會有小貼背感
但是現在居然就是順順的起步~
無加速感
其中2.3的關連我不知道大不大~
但是換個引擎弔架應該不太可能出現在些問題
所以想說是不是換了引擎弔架
導正了後輪~
也會影響排骨以及卡鉗的位置?
需要磨合期?
還是要小弟在回店家檢察?
施工店家：車拼

ＰＳ：
話說光陽APEX的引擎弔架是不是很容易歪掉啊~?
小弟的引擎弔架前年換過一次(含兩邊的襯套)

這算是通病嗎?
這期間小弟除了偶而自己搞車會慢慢傾斜倒車之外
沒出過任何意外和車禍
一組料不是貴~含襯套1500有找
但是工錢就不便宜了
可能是小弟長騎~慢慢歪掉所以也沒感覺
是不影響騎乘~
所以想問問是不是有強化的方案或是加強的辦法?
謝謝

只要是正品原廠貨
應該都沒有多大的問題
基本上
襯套(有些店家以姆休稱呼--日文發音英文即;BUSH)是消耗品
係2個套筒的組合
中間有O環與沖填黃油
當引擎弔架(Hanger)吸收來自於引擎的震動後
會將部分力量釋放到櫬套上
以免區軸箱受損
引擎弔架除非收到外力衝擊
是不容易壞掉的
您若常常為此所苦
要不要去檢查一下車架
看看是否歪掉
才是上策

換吊架確實會有你講的那幾種狀況。

而且機車重心長期偏向的話，前後胎皮、框軸都有跟著偏一點點，騎一段時間就會正常，除非你偏得嚴重或者有其他東西也變形。

apex雙避震吧？ 那引擎吊架 應該非常不容易壞,, 這台車真的不錯.....

原文章由 sungshu 於 2009-9-14 14:54 發表
就跟前輪軸心，前輪芯，前輪心~以上的
稱呼很像的東西阿
這樣不懂我也沒辦法了
引擎弔架心?這稱呼我也不知道對不對啦
這樣說老闆就知道
我去過兩家店這樣說他們就懂了
有歪一點點的話目視是看的出來
要步要拆弔架阿應該是不用
他是連接引擎弔架跟引擎中間的軸心
其實長的很像前輪輪心啦
只是粗細部一樣
通常都是磨損的有點給他激烈
總之還是要換過才能知道

OK~我了解了~
謝謝您的圖片指導喔

原文章由 peichen 於 2009-9-14 14:56 發表

只要是正品原廠貨
應該都沒有多大的問題
基本上
襯套(有些店家以姆休稱呼--日文發音英文即;BUSH)是消耗品
係2個套筒的組合
中間有O環與沖填黃油
當引擎弔架(Hanger)吸收來自於引擎的震動後
會將部分力量釋放到櫬套上
以免區軸箱受損
引擎弔架除非收到外力衝擊
是不容易壞掉的
您若常常為此所苦
要不要去檢查一下車架
看看是否歪掉
才是上策

謝謝peichen大的解說~
真是正中目標
車架似乎有小歪~
不過對於騎乘影響不大~
長時間下來會對引擎弔架的影響較大~
我會多注意這一方面的~
謝謝

原文章由 flyingmax 於 2009-9-14 20:42 發表
換吊架確實會有你講的那幾種狀況。

而且機車重心長期偏向的話，前後胎皮、框軸都有跟著偏一點點，騎一段時間就會正常，除非你偏得嚴重或者有其他東西也變形。

apex雙避震吧？ 那引擎吊架 應該非常不容易壞,, 這台車真的不錯.....

昨天晚上我也是想過一遍~
和您所說的相差不遠~
後來想到~
之前在台中常跑136和武嶺的時候~
有一次也是有摩擦的感覺

後來回來發現是後排骨的軸承滾珠磨損破裂
換了之後還是有問題~
直接換一個新的後排骨才解決

應該是後排骨歪掉了~

但是目視的時候真的看不太出來新的後排骨和舊的後排骨有何差異~!
換上去的感覺就很明顯了~!

想到馬上回車行去整理(小弟懶得動手)
果然排骨換上了~
整個都順起來了~

之後要換的話還是建議
引擎弔架和後排骨一起換

畢竟做動是在一起的
引擎弔架歪了~
排骨也會一起歪掉~
所以導致卡鉗咬合不正吧~!


也感謝以上各位車友的意見提供~
謝謝

對吼~~我忘記你的車= =是雙避震的
所以有排骨這方面的問題
因為= =++
我一直以我的R1Z遇到的問題跟你做說明
你上面的問題我都有發生過
而且因為三陽之前的車都是幾乎清一色都是這上吊式的引擎弔架
所以我一直會認為是單避震~沒有排骨
所以我說的那問題點是針對我自己所遇過的狀況來做說明
僅供參考
我的話~~我還是會換哪一隻= =++
反正原廠的還是很便宜一隻大概五百有找
因為我的就是歪了好幾隻
後來只好換改裝的