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假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉

来源: 保養 shin747gto 2009-9-12 19:02 只看這個作者 |閱讀模式
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之前因為偷學過前叉換油了 ~
現在都自己土砲~ 之前加10w 110cc 硬度不滿意 於是今天閒閒又來土砲一下了改20w110cc
順便跟大家分享一下照片~(第三次前叉土砲大戰過程)  
因為換油的過程中 我右手大拇指扭傷~ 所以最後裝前叉的部分就省一點圖哩
希望大家看了之後能心情輕鬆愉快~閒閒沒事就土砲一下吧~ 土砲萬歲!!!!!!!

阿我還在訓車中啦  拜託路上的車友們看到我別一直叭我啦~又不是我願意的吼~ 誰受的了呀假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉2196

這次要土砲的油 昨天跑去板橋買的GPL前叉油  據老闆說 比培力還好 ~反正就來試試看吧
GPL的老闆是個好好先生唷~跟她買東西跟到自己家廚房拿東西一樣親切熟悉
假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉5037

卸下前叉~然後分解
假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉5560


準備煤油伺候!!! 4L的  用的爽YY  ~
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洗呀洗
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晾乾半小時後
分解體+輪胎排排站
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~題外話~
這是之前原廠阻尼棒封孔~我悍的很醜 ~ 一.一 用砂輪機也磨的很醜~
假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉9094

鑽比原廠小的洞~ 好像也有人 留兩個4.5的孔不封~ 只封另外兩個
當然 ~我倒也沒特地去一直測哪種效果最好~要請教有經驗的人 我只是把尺寸縮一半來鑽求個大概而已
假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉8635
而我後來也買了改裝阻尼棒~ 自己鑽的確實是沒人家改裝品的好啦假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉5143
自己亂搞的這隻 已經變紀念品了~

回到正題~
乾了之後
裝回去~"~  裝比拆還累~ 我也是裝回去的過程中去扭到大拇指~ 所以只到這張照片 我的海灘褲也入鏡了
誰說斯文的帥哥就不能穿海灘褲了  0.0 哼~
假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉6103

裝好後的樣子 就跟大家平常路上看到的Racing一樣~  ^^ 乎 ~弄得真累~

話說Racing的前叉拆裝都不需要敲叉~  有店家敲叉的話 麻煩以後別再去了  代表根本沒愛車之心
只需花點時間 慢慢拆裝 根本就不需要敲xd
總共以上^^ 希望大家假日愉快~

心得
GPL 20W叉油 確實不錯用  但CC數要很注意 !!!  目前測起來~前叉洗乾淨沒殘油的前提下~裝110CC最剛好
我的阻尼棒是改裝阻尼棒~ 原廠就別用了吧~  用到30W還是沒啥起色

[ 本文章最後由 shin747gto 於 2009-9-13 21:09 編輯 ]
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網友回覆8

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原廠組尼棒要修組尼孔...
孔太大了...假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉4504

回覆 2# as770317 的文章

沒錯 ~ 原廠阻尼棒不但下油孔太大~原廠頂端也無法修改做多流道!!!  效果很差 頂端那邊修改不了~一般都只修改下油孔~關係到前叉壓動時的叉油流動~ 原廠頂端無法修改的情形下~改裝阻尼棒依然有它的價值在

[ 本文章最後由 shin747gto 於 2009-9-13 23:09 編輯 ]
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4#
rembo 2009-9-12 19:57 只看這個作者
今天去亮大那邊更換前叉油,調整到很Q喔

你可以參考看看
土砲~DIY~傻傻分不清楚......這應該是DIY文吧...有點被標題騙進來的感覺~"~...麻煩修改一下吧..
新車誠可"貴"_中古價更"高"

高貴不貴~價廉物美???

回覆 5# gung0502 的文章

既然大大有要求 那我就改好哩~ 哈  

其實土砲一詞原自一本雜誌~
只是在形容台廠車是在地生產的台灣砲

寫者無意~讀者有心~ 後來很多人以為是在暗虧台廠沒國外專業

搞到後來自行改裝的 或 小工廠非專業生產 也都被講成了土砲
其實講明了 DIY也是土砲的一種
不過既然這位大大有要求 我還是改一下吧
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大同大學研究所
7#
j585400 2009-9-13 08:57 只看這個作者
同是板橋人就給你個拍拍手
希望有機會可以傳授換前叉秘笈
因為我只有看到換油這個動作..實在看不出來有什麼"修改".......說穿了本文的感覺只是一種例行的保養動作而已...如果版大認為此舉可稱為"土砲"那麼在家裡自行換機油的大大們各各都是土砲高手了~謝謝!
新車誠可"貴"_中古價更"高"

高貴不貴~價廉物美???
沒錯耶~  自行保養也算土砲的一種 只是程度不高罷了~
更何況叉油跟阻尼棒也是需要調整的~ 機油還有人自己換 換到斷牙滑牙哩~
甚至於原廠阻尼棒 悍接封孔 重新鑽~都是需要一些時間DIY的~
so~
那麼愛看自修改 就放些我之前自己悍孔做設定的照片吧
悍好後 用砂輪機稍微磨平整些~小弟焊的很醜 所以 ~磨的量也比較多
假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉2144

選擇需要的尺寸重新打洞
假日閒閒~DIY一下Racing原廠前叉350

洞沒有限制說一定要鑽的很正或怎樣~ 虎鉗夾著 ~鑽床直接鑽下去就好了
原廠是4.5的孔 鑽四洞~ (分兩次下鑽)   把尺寸改小就好了~至於改到多少才是理想值
可能就要請教有經驗的人~ 因為我沒體力一直測 Orz  每次拆都好累~我是直接改一半大 哈
因為原廠的阻尼棒封了重新打孔~
用過後也還是不滿意 所以也沒特地想放上來分享~直接弄外面賣的改裝阻尼棒
土砲一詞  來由我已經介紹過了  
~是很多人自行把土砲的定義無限上綱了~
小弟不是改車的玩家也不是車行 ~
單純的換油~換阻尼棒或改阻尼棒就算是我們市斗小民的小土砲了
該不會這個版不能讓我們這種市斗小民分享一下小小DIY土砲吧?

然後有車友來pm詢問 Racing為啥前叉跟其他車子不一樣~
該怎樣打開呢?
其實很簡單~  
橡膠蓋打開後~ 會看到頂蓋~ 把頂蓋下壓~就可以移除c型環了
這確實很特別  小弟G4/GP/鐵克諾 都沒碰到這種C型環~
RC還真的是我第一次碰到~ 所以跑去偷學一.一 看人家怎開的
基本上知道壓頂蓋的動作後 就會開了

[ 本文章最後由 shin747gto 於 2009-9-13 21:14 編輯 ]
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