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請問關於IRC 12吋輪胎

因為是G4改12吋,我自己使用的後輪有
M6039、1107A、B03、現在使用的是MB67~規格都是110/70/12

目前使用心得
晴天抓地力來說,1107A>B03>M6039=MB67
雨天來講1107A=B03=MB67>M6039
(因為我雨天最快只騎到60KM,但M6039曾經不爭氣的滑過)

其他比較
(M6039、B03在冬天、春天期間使用,MB67、1107A夏天的時候才裝上車的)

耐磨度:MB67>M6039(近8千KM)>B03(近6千KM)>1107A(不足4千KM)~可能跟天氣也有關吧。MB67目前使用近2千而已,中間胎紋與旁邊胎紋看起來、摸起來差不多深

地下室急煞之哀號度:MB67=M6039>B03>1107A

地下室急煞後的滑動距離:MB67>M6039>B03>1107A

個人將MB67、M6039定位為上下課通勤胎

至於B03則是以後放前輪就好,而1107A這顆輪胎,磨耗實在過於驚人...還是等有錢再說吧

以上...使用心得

[ 本文章最後由 pcshwilly 於 2009-9-13 14:18 編輯 ]

回覆 5# o79215 的文章

基本上601還是比MBR750厲害,當750輪胎吃滿的一瞬間車會開始晃
601則不會,吃到胎璧還不會打滑...750的胎形左右太尖並且頃導速度不如601
750放後輪不錯用,原廠車輪胎很難吃到全滿,所以很夠用了...目前里程5000厚度剩一半
至於750有多黏?請看以下照片(後避震下鎖點為垂直點)
請問關於IRC 12吋輪胎936
黏一個就能滿足了嗎?
請問關於IRC 12吋輪胎7447

原文章由 gn02234208 於 2009-9-12 20:10 發表 請問關於IRC 12吋輪胎5335
我只有後輪差2mm±2
前輪卻還差了1cm...
不知道是姿勢問題or what??

原廠FT傾角不大,這樣算正常
若真要吃滿,以引擎不上移來說
中住拆掉,排氣管內縮...後避震從360墊高至375
前胎100/90/12後胎120/80/12
左邊側住做內縮,讓側住收起來時完全水平,並且外側切掉一半
基本上這樣的情況,你輪胎可以剛好吃滿
若前油箱護蓋在做小修整,姿勢做大一點,排氣管瘋狂內縮
卡普的時候萬一膝蓋張的不夠開,可是會把輪胎吃過頭摔車的
這時你就會發現MBR的障礙了,胎形左右太尖
後胎全滿不是問題,甚至會吃過頭
但前胎我也不知道為什麼吃不滿
以下圖片仔細看會發現剩一點點的邊
請問關於IRC 12吋輪胎8611

PS:601價格居高不下的時代,建議參考KR336,或便宜的國產胎TH558(新版的比賽規格)
另外我不建議把MBR750放前胎,連放後胎我都覺得熱胎要點時間...何況前輪?
前輪601都在發威了後面才剛剛要開始而已。至於熱起來的MBR750...他~抓的住我~

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-9-14 03:02 編輯 ]
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再補上一張上週日的照片...
MBR750熱開之後的能耐,完全無翻胎疑慮
他...抓的住我!!
至於FT的傾角在做過修改之後,基本上吃滿是OK的
請問關於IRC 12吋輪胎2444

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-9-16 19:12 編輯 ]
Height of the fountain, will not exceed its source.