GR尾速時轉速

我小改過傳動跟管子!!!

我是交給信任的車行改的 所以我不太了解他改的模式

只知道是小改一點點 加上 低音管

噴段大概分為2種感覺  

起步很威    尾速還好

起步再6-7千轉以上  約5-5.5秒上80  

我沒在很平的地測試過  可是通常在小友直線的平地跑

大概是這樣↓

起7千    80
   8千    90
   9.5   100

我沒在拉上去過 有點難啦 大概在1百初頭

dr.pulley-前普利盤組+11克多邊珠+3片墊片+長久馬力離合器+機怪打洞碗公+H6B大彈簧
尾速9千轉極限-時速110公里

看大家轉速那嚜高太扯了 大家該不會是硬催吧 我的是新車快一個月600公里 看完文章 跑去測試 4000轉也才40公里 之後破60公里才有5000轉 到80還沒破6000轉耶
新車不想太操 不過我覺得跟換油有關係吧 300前我的怠速 1800轉左右吧它在1500-2000中間 而且停下來很震 有兩次我催到80左又 300跑去換黑油 換了一罐紅白色的SYM9000還有我被坑了 這家老闆不止車貴 那灌他算400冏家齒輪油花了500 正常那罐給店老板換也才350 認識還300 下次自己換了 不過換了不錯 待速降到1500 車不會震 不過最近看好像又降一點到1400 油門也變輕了 也有衝90過 沒注意轉速不過油門吹不到1半吧 而且汽油感覺用來用省了 12號要去當兵了 我的車阿
都還沒1000 我要換力豹士10W40的

我改過碗公離合器..
轉速是比原廠還低了
但4000轉頂多15~20km
到80km也需要6000轉
該不會你錶壞了吧@@?還是偷偷去改缸了

[ 本文章最後由 junefifteen81 於 2010-5-9 21:40 編輯 ]

我也不知道啊 不過不太可能吧 新車 我是都沒有硬催 我都順順的 就等車速定住比較不能在加速時再往下吹一點油門 不過說實在的 6000轉我還是很難到 因該是我還不太想騎太快 還沒破1000KM 我時士幾乎都定在50-60左右 你們是油門一直往下加嗎

那不是叫貴!  今天妳要給人家換,別人幫你服務 就要跟你收成本+工本費  
sym 9000  奇摩拍賣只有155元    自己買個板手100元 再加漏斗20.30元
這樣自己diy換也只不過三百多元,工具自己以後可以用
只要去買機油, 不就省很多了? 哪邊叫坑?

以上題外話

一千公里前,車沒有訓好車,都是未知數.

最後一次傳動更改設定

起步七千八百轉

終轉九千五百轉

起步直上105

可拖至120

測試路段 新台五

機油:速馬力10W50

我拉尾速都是起步油門催一半左右
不要讓傳動有過度的打滑

到50km再慢慢油門灌到底

400不較貴 可能吧 但網路大家給老闆換也才350 我朋友去問那罐在換也是350
他說他認識的那家車店朋友可以算300 還有我發線可能我比較輕 我在我朋友轉速要拉高才有速度了 我才52

噴射不用跟以前化油一樣的訓車方式拉
反正都是電腦設定的!!
我是用暴力訓車法!!!
牽的第2天 就讓他飆到80-90了
讓她習慣它的零件跟設定
這樣也才部會束縛住!!(我是這樣想啦)
雖然這樣可能車壞的比較快一點吧
可是 卻也讓車比較快上跑道!!
我比較過我好幾個朋友的60訓車法 可是其起來 沒有那麼順 我覺得
感覺引擎車都悶悶的 聽起來就很不過癮