大家有聽過神雕這個老檔車嗎

屏東台3線旁邊有一台，保養的很不錯，

屏東市也有一台，外觀看的出來年紀，

想找老車，屏東阿伯很多人在騎，

看到喜歡的馬上買吧！  XD

萬山跟神鵰其實有差別:

PO一下萬山的介紹.........

◎民國65年
●功學社力求獨立~導致與日本山葉的技術合約中止

◎民國66年
●原功學社部份經銷商、共同集資創立萬山機械有限公司

◎民國68年
●萬山於68年9月正式與日本YAMAHA技術合作，共同推出RX100及125系列機車--
RX125就是俗稱的萬山125.

◎民國69年
●RX125在69年的銷售量竟高達三萬輛，僅次於三陽的野狼125

◎民國70年
●萬山更推出跑速樂50輕型速克達，這種日式速克達一上市，
透過鄧麗君騎機車的廣告，風靡一時，銷售量較前一年再成長1.5倍，
當年竟創下二十二億六千萬元的業績，成為機車業的一匹黑馬

◎民國72年
●環保署公布了「取締汽、機車空氣污染辦法」，
萬山產製的機車在烏賊車排行榜上居於首位~銷量大受影響
●日本山葉將最新機種如美的80國民車、越野DT125等，交給功學社生產

◎民國74年
●萬山工業及百吉發工業先後發生停工、跳票事件

◎民國75年
●功學社機車改組為台灣山葉機車，日本山葉持股51%，台灣山葉持股49%，生產山葉機車
這也是現在台灣山葉的由來.

RX125車系後來改款~由台灣山葉繼續生產~改叫"神鵰125"~但在民80還81年後~因二期環保實施~
全面停產.山葉改生產四行程150檔車~就是愛將150.

[ 本文章最後由 ar80 於 2009-9-15 07:20 編輯 ]

印象深刻，原因是被電過很多次。
神鵰算是歷史上125商用車中的強者，加速快，尾速也快，雖然比不上DT，但比起其他商用車種像是雄獅、狼、B1都厲害，主要是引擎設計比較先進(YEIS、CDI點火、鋁合金汽缸、變速箱小型又輕量化)的緣故，騎起來有愛將的穩重感(雙環抱車台)，但實際上卻是很輕的車，保養的好，我看現在還是可以狂電一大堆車
它的設計就是拿來載貨的，輪子跟框也都有3.0/ 1.75，軸跟雄獅都是比較粗的，用料品質也不錯，像是排氣管跟照後鏡電鍍，到現在亮晶晶的還是很多，很多報廢掉的原因都是因為騎太慢，排氣管塞住以致於沒力，而不是引擎出問題。
可惜零件越來越難找

萬山不是化油器嗎嗎?  m什麼的
一顆都很貴

萬山,..
樓上有解說

一般來說的萬山化油器
就是指他車上的化油器
同於王牌化油器pe系列直拉式

只是他口徑好像又分24-26mm(進氣端)
為化油器大廠mikuni出品
記得是跟追風、DT 同類化油器

"聽說"比王牌安靜
不知道同26是不是一樣安靜

有錯誤或者其他資訊請眾前輩補上
因為這是很值得保值的經驗文章

不能說追風的汽缸直接拿這台車的,應該是說當年yahaha提供的技術就是那樣,汽缸鑄造,掃氣設計~行程,變速齒輪都很類似
dt引擎跟追風也很像但是都是細節上的不同,但是以技術層面來說並沒有差異很大...

...話說..

我爸有台 CB100的老檔車了

"聽說"三十年有了少年養到現在..
只見不大好找了說.. 差不多和版主同等級..

我也有幸在高雄騎過一次，當時一個阿伯叨根煙從我面前經過。
情不自禁就把他攔下來，聊了幾句，阿伯也很得意的說了這台車歷史。
他保養的很好，都直接上機油保養。
好車一部。
話說我也有幸騎過跑速樂、亦美亦(不知道有沒有打錯字)、良伴、金旺80白金的、小天使、C100、CS50、CB100、PGO FOX、RG50等等老到很少的車。
我7年級的 = =
老車日本電鍍、用料真的很好，有錢人家也不一定會割愛。