GP避震和排氣管的問題

GP這台車小弟剛好也有,我也住內湖,離明水路一哥那邊滿近的~小弟也有光陽早期的KDU車系 化油G3 G3 AFI 三冠王4V

GP這台車我剛購入的時候真的有種不太習慣的感覺,因為他沒有之前光陽車的起步,不過這台車在中速方面的表現倒是不錯,至於高速..小弟覺得是車身太輕,真的高速方面實在是飄飄飄阿!!我的05年化油 極速大概在106-110左右(表速),他算是一台各方面表現都還算可以,但是不太突出的車種,不過像明水路一哥說的被100cc放掉我倒是覺得太誇張,搞不好那台RSZ有改缸吧? 這台車 順順騎 代步不錯!!

另外一提我的GP目前是前後tt92 其他都是原廠設定,起步來說我是覺得還ok!後避震我是用DNM 組尼可調,也還不錯用!! 各位做個參考

同感~! 小弟的前一台車就是一代GP125 也曾為了動力不足改過缸...沒操他順順騎結果300公里就縮缸還連縮兩次...099.gif 不曉得是用料問題還是施工問題?...GP底盤超低我也不否認...正因為總總問題...我已經將車換成更高級數的車了...也省了改裝帶來的不確定性...還是原廠最耐用~!

小弟也騎GP   
改裝內容- 58.5陶缸+TD高凸 進排加工  PRB回壓吧 <<品牌是排氣管上刻的
                     NCY普利盤 飛盤 +全12g  KID 加大離合器碗公組  扭力加速器
                      1200轉大彈簧 起步前輪微浮 後面載人就....孤輪...
     尾速 表速119

之前 未改58.5時 去過彰化境內某間小有名氣的改裝店 刁過傳動
  當時他幫我配K&S雙曲道盤 珠子克數未知...K&S 1500轉大彈簧
離合器碗公 管子 同上 (無)扭力加速器  

表速竟達到126 讓我贏了一台刁傳動的新勁戰.....  <<但只有這一次
後來一次到122 其餘 尾速都平均落在116~118....在也不曾破120

小弟也是騎GP的 ，全原廠 ，尾速方面我到覺得沒輸很大不過稍微拉開是真的 ，我跟朋友新G5拼過一開始雖然海放他，可是到了尾速倍慢慢追過 ，不過被RSZ海放當然不可能，都原廠還被海放 ?至於勁戰或者FT原廠的話
好像沒被海放過 ，因為起中我整人就拉遠遠了 。(PS:我體重78KG )

[ 本文章最後由 qwe81317 於 2010-7-1 16:06 編輯 ]

我也是騎GP
我也跟G5.125跑過
2台都原廠 到破百 G5都還輸我3個車身左右
起中她都書 只能破百後慢慢拉回我
我尾105 她尾118  尾輸也不奇怪吧
在市區裡面 我想時速100就夠了
只要不怕死 就不會輸人吧!

GP+1
我的是09年的噴射特仕版  沒改
第一次300公里換完機油拉尾速 表速120
2000公里後換kao回壓管又去拉一次 還是120....

60～100中間放掉同學的jr nex gr cuxi    jet也被我放掉 可是他本人說沒摧到底
100～120中間花的時間真長........

[ 本文章最後由 呆仔 於 2010-7-2 13:46 編輯 ]

小弟我也期GP  
完全原廠
小GP是我爸的上班的通勤車
本人覺得沒這麼差 書RSZ 有點扯 機油好一點 可以騎到112.3KM
起步還OK 不致於到大輸
沙灣時遇上坑洞會很飄
傾角確實很差
不過做一些調整可以大大增加沙灣的角度八~
我最近也在困擾避震 根壓在中住的問題!

我的G4要超RS 100都很吃力了,
現騎V1 125,都覺得光陽是不是把100CC的排氣量引擎偷偷裝在這台車上?
因為真的很慢
光陽的KDU老實說真的不怎麼樣