06年G4轉數不穩及停車熄火，9月5日更新

車子是06年1月出廠的G4，目前里程39000公里，
全車未改，有定時更換機油、齒輪油跟空氣濾清器。
剛更換完火星塞，NGK CR8E。
已確認自動阻風動作，
冷車發動時轉數會上升至3000轉，約10秒後阻風關閉轉數下降。

車子狀況，
1.冷車發動，阻風門關閉後轉速會低到熄火(約1100轉以下就熄火)。
2.冷車上路後約10公里內有機會在等紅燈時轉數低至1100轉以下熄火。
3.完全熱車後等紅綠燈比較不易熄火，但轉數會忽高忽低，有時轉數低到快熄火，有時轉數高到一直要衝出去。
4.行駛中放油門，轉數降到3200轉就不降了，車子會一直往前衝，幾十秒後會慢慢降回1800轉，之後轉數仍忽高忽低。

最嚴重的一次是騎了100公里後等紅燈轉數飆高3000轉，幾秒後低至1100轉，熄火。

爬過版上跟我最類似的問題是這一篇
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2138879

麻煩各位解答
謝謝

感謝各位的解答，
我補充一些車子現況，
車子除低速不穩外高速能到110，
油耗表現市區35，長途40公里/公升，
熄火、轉數不穩的狀況只在低速出現。

一顆化油器真貴啊

今天把化油器拆下來發現負壓膜有破洞，
已經叫料，裝好後會回報狀況有否改善，
先謝謝各位大大的幫忙，
感恩。

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把負壓模換好後加速一頓一頓的現象消失了，
不過轉速過低或衝高的狀況還是一樣
哀...看來只能換化油器了。

[ 本文章最後由 JACD 於 2009-9-5 17:40 編輯 ]

小弟猜測，會不會也是化油器的問題?
小弟的車也是06年9月出廠的G4
之前小弟和大大相反，
反而是轉速一直飆高，
居高不下，
無論有無熱車都是如此，
後來證明是化油器壞了，
以上是小弟的經驗，
給大大參考一下囉。

你火星塞都換了~
那應該是化油器吧~

依我看來你的車可能壞掉的零件有
1.自動阻風門
2.CDI

先從化油器下手吧!!
大多都是它的問題,空濾/火星塞是附帶的問題.
找車行抓抓問題,清清化油器看看.

先清化油器試試看
有可能化油器髒了

原因 化油器+1111
小弟之前跟你一樣 情形
之前我騎到一半  要再灌 油門 還會nogo的感覺..

把化油器 清一清 洗一洗 即可

我之前有這樣的狀況是CDI

可能的最大原因是化油器，再來就是CDI。
小弟的車之前也是這樣，剛開始換了CDI有比較好....
可是約過了一個月又開始這樣了，後來連發都發不動
後來請車行幫忙抓問題抓了兩天才抓到是化油器的問題...
所以可以建議你往這兩個方向去抓抓看!!
話說當時化油器壞掉火星塞都黑的特別快