GTR Aero改後煞車搖臂及無法裝培林式後煞車搖臂的原因

原文章由 a27865953 於 2009-9-1 00:50 發表
貼的很好看的說!!
果然猴王的車就是不能少了太陽跟月亮啦!!
剪的很合~跟原廠的一樣

謝謝你的稱讚><
誰叫我們家都是ROSSI的FANS...
不過因為時間不夠所以裁剪得有點急...
而且我是用非常不專業的方式裁減(剪刀)，
所以近看其實還是看得出來裁剪的痕跡，
而且不是很合QQ

[ 本文章最後由 vilenintchen 於 2009-9-2 00:36 編輯 ]

原文章由 badaa 於 2009-9-1 01:27 發表
這樣改感覺挺不錯的!
而且應該也可以增加不少安全性,
在配上箭牌來令或者是雞牌來令~
應該會超屌!!

我已經加裝雞牌鼓煞囉！
剛裝好的時候因為之前有測試培林式的能不能裝所以有拆到鼓煞，
結果不知道是沒裝好還是怎樣搞的後煞車有聲音...
一度以為是原廠鼓煞有問題...
先買了雞牌鼓煞準備裝上去拆下輪胎才發現...鼓煞好像沒裝好QQ
想說算了，
買都買了就一併換上囉！
雞牌鼓煞對加裝NCY後煞車搖臂有加分的效果~

原文章由 wrx19881430 於 2009-9-1 01:55 發表
不知道是不是我太胖還是勁戰太重

那整組我裝了感覺跟沒裝之前一模一樣...

有拉...外觀加分...

新、舊勁戰要裝培林式的效果才會比較顯著！

原文章由 thedior 於 2009-9-1 03:00 發表
我是買K&S後煞車搖臂
結果鎖到螺絲滑牙
可能是與CUXI同模子下去開的
如有車有買K&S後煞車搖臂要注意
不要硬鎖
否則.....

這種東東對左右沒有吃力，
只有對前後有吃力，
所以螺絲鎖到緊就好別硬催...
因為它是鋁合金的崩牙也沒辦法洗牙...

原文章由 johnman 於 2009-9-1 16:20 發表
滿好奇他這個改裝品的原理是什麼?
他的長度似乎也比原廠的長度短吧?

我的圖片有說明啊...
他的長度比原廠的還"長"大概1.5公分(單指AERO原廠後煞車搖臂)。
至於原理上面有大大說過是"槓桿原理"，
旋轉中心相同，
出力點離旋轉中心越遠越省力，
當然如果越省力表示如果是相同的煞車力道，
越長的後煞車搖臂當然可以更有效率的使輪胎停止！

原文章由 iceskycoldly 於 2009-9-1 16:25 發表
整個好酷哦...
有了這個太陽跟月亮的貼紙
真的是讓AERO GP更加完整了阿
這台AERO真的用的更加好看了

讓我也很想知道哪裡有在賣

基本上這是用RSZ羅西紀念版的貼紙拿來修改的，
不過我買的是外面自己製作的而非原廠，
一版的改裝精品店應該都有...

我也是羅西迷
不過我也物色TheDoctor前叉貼紙
跑了嘉義精品店都沒有在賣 ＝ ＝
哪裡有賣和多少錢
請pm給我

哇！看起來不錯耶
又可以增加煞車力
真是一舉兩得
感謝分享

我剛剛也去拜了一組 xd.......
後面調整螺絲 我要的顏色沒貨 下禮拜在去裝 0.0
老闆說 在配一個箭牌煞車皮 更犀利.....

請問板大
今天去台中某家改裝店
他說有培林的可以安裝耶 = =?
含工1000