GTR Aero改後煞車搖臂及無法裝培林式後煞車搖臂的原因

貼的很好看的說!!
果然猴王的車就是不能少了太陽跟月亮啦!!
剪的很合~跟原廠的一樣

我想請問一下，這玩意是用增加力矩的方式來增強煞車力道。
不過會不會因為力矩增長，讓拉桿的煞車行程更長?
應該是有，不過不知道長多少?

這樣改感覺挺不錯的!
而且應該也可以增加不少安全性,
在配上箭牌來令或者是雞牌來令~
應該會超屌!!

不知道是不是我太胖還是勁戰太重

那整組我裝了感覺跟沒裝之前一模一樣...

有拉...外觀加分...

原文章由 wrx19881430 於 2009-9-1 01:55 發表
不知道是不是我太胖還是勁戰太重

那整組我裝了感覺跟沒裝之前一模一樣...

有拉...外觀加分...

凸= =
那我那邊搞半天是怎樣

我是買K&S後煞車搖臂
結果鎖到螺絲滑牙
可能是與CUXI同模子下去開的
如有車有買K&S後煞車搖臂要注意
不要硬鎖
否則.....

我是裝這套後加上箭牌鼓煞  真的很利  

剛換上時煞上用原來的力道 真的會鎖死讓後輪打滑

而且煞車力道不大就可以這樣

滿好奇他這個改裝品的原理是什麼?
他的長度似乎也比原廠的長度短吧?

整個好酷哦...
有了這個太陽跟月亮的貼紙
真的是讓AERO GP更加完整了阿
這台AERO真的用的更加好看了

讓我也很想知道哪裡有在賣

原文章由 l80204 於 2009-9-1 01:25 發表
我想請問一下，這玩意是用增加力矩的方式來增強煞車力道。
不過會不會因為力矩增長，讓拉桿的煞車行程更長?
應該是有，不過不知道長多少?

我是覺得...不至於啦！
因為它可以調角度+調整螺絲啊，
所以並不會有拉桿行程距離變長的疑慮...
相反的會有更省力的感覺喔！

[ 本文章最後由 vilenintchen 於 2009-9-2 00:35 編輯 ]