勁戰原地倒車換排氣管後，發生一些狀況了..

小弟的勁戰有小改58.5的汽缸組，某天小弟因心血來潮

自行更換排氣管，由於技術不佳所以選擇倒車的方式更換，

前前後後大約有倒車15分鐘左右，終於裝好後小弟便將車牽起，立即發動去試車

小弟的PCV閥接空濾處已經拔掉，選擇直接排出大氣中，以塑帶固定在骨架上，

但幾天過後小弟竟發現車殼旁竟然流出機油，當下馬上牽去兩間車行檢查詢問，

兩間車行的講法皆說引擎磨損傷到，所以才會不斷噴出機油，

說必須要卸引擎才有辦法查看原因，小弟當下真是臉垮了一半

(58.5改約半年，5000公里，花了畢生積蓄)



小弟跟那位施工的師傅說明原因後，師傅回答說倒車牽起後不能馬上發動，

必須等機油歸位後空踩個幾下，讓機油上來才能發！較不會造成引擎傷害，

順道說了很少車行用車會選擇倒車，除非技術不好的車行！



至今已經一個禮拜了，PCV閥還是不斷有一小滴一小滴，如噴沫般的機油噴出來！令小弟十分痛苦

以上是小弟所表達的狀況，那麼以下就是小弟想詢問的疑惑



Q1:倒車後15分鐘後，PCV閥會流出那麼多的機油嗎?(騎了一個禮拜還沒噴乾淨)

Q2:引擎磨損是否也會造成PCV閥不斷噴出機油?(師傅說到最後會如水龍頭般的噴.不能在騎)

Q3:倒車真的有這麼傷車嗎?令小弟以後打死也不敢倒車

Q4:是否只有YMT系列的車才有PCV逆流機油的問題呢?

[ 本文章最後由 handsome7911 於 2009-8-27 23:55 編輯 ]

我們車行換排氣管也皆用倒車更換

但是也沒有你這種問題耶

倒車也沒辦法馬上發起來吧

可以把油漬擦拭乾淨後再騎看看

看是哪裡漏油

PCV會噴油 通常的情況是活塞環磨損
但是跟倒車是沒什麼關係的......

說不定是你本來58.5就沒改好了!

我個人也覺得應該是這樣~
可能當初改了時候東西沒裝好，還是品質不好
應該不太可能倒車就磨破，有點誇張了!

換排氣管為什麼要倒車...? 去 B&Q 隨便買個夠長的 T 桿或是加長套筒的轉接...沒多少錢就可以解決了...

換機油的時候機油量有少嗎 ?

其實現在很多改缸店 都已經不建議改58.5了.....
幾乎上61.....
因為58.5本身缸壁就薄......
所以不耐用..........

不過應該也不至於 倒車就掛了.......
檢查看看油封 或是施工時就沒弄好....

原文章由 ter0918 於 2009-8-28 22:03 發表
其實現在很多改缸店 都已經不建議改58.5了.....
幾乎上61.....
因為58.5本身缸壁就薄......
所以不耐用..........

不過應該也不至於 倒車就掛了.......
檢查看看油封 或是施工時就沒弄好....

你被唬了..

真的原因是...58.5的價格被做到爛掉...所以大家不想做

58.5缸套為1.5mm厚..去看看其他口徑的改裝汽缸..大多都在1.5mm為多

原文章由 tri 於 2009-8-28 22:12 發表


你被唬了..

真的原因是...58.5的價格被做到爛掉...所以大家不想做

58.5缸套為1.5mm厚..去看看其他口徑的改裝汽缸..大多都在1.5mm為多

呵呵呵.....
原來內幕是這樣子.........

換排氣管
不需要倒車~
只要用側柱+12號T杆
就可以拆了
至少 我是這樣拆的