關於自然進氣....

如果空濾不挖洞...直接從原本的進氣位子..
通通風管...另一端...延伸到車頭的位子..
在騎乘時讓它撞風...
例如有些重機有的RAM AIR系統...
對動力上會不會有騎起來感覺動力比較飽的感覺呢?
有人嚐試過嗎??
因為自然進氣是騎越快..進氣量越大...
應該混合比調高一點..就不會因為進氣量增加..
造成車子無力吧!?

[ 本文章最後由 evolve_9420 於 2009-8-26 00:53 編輯 ]

空濾就是自然進氣阿....
延伸的太長吸氣效果會很差
而且原廠化油器設定的噴油嘴大小和吸氣量都是這樣
突然吸大氣只會稀薄燃燒,而且沒力,搞不好還會nogo
另外混和比跟有沒有力沒有關西...
它只有控制待速和回油時的狀況...


你想要吸那麼大的氣裝香菇頭就好了阿

理論上可以不過要噴射車

不過你這樣搞.....近氣路徑太長了

化油器是負壓不是正壓

關於這問題
版上有大大嘗試過
車種是高手100(咖啡大的心血結晶 )
結果是可行的(印象中...是極速有往後延申)

因為自然進氣內燃機
在高轉速運轉的時候
進氣效率會比較差一點
(差多少我忘了...印象中是剩下82%...有待查證)

再者
即便增加進氣效率
好像不會有稀薄燃燒的可能?
畢竟空氣都是經過空率集氣室→空濾→肥腸→燃燒室

(有錯請指正)

樓主講的是強制進氣吧

光陽的車好像都會把空濾進氣管拉到側板前端吸冷風

三陽喜歡把進氣管放在馬桶旁邊吸熱風

我之前的小easy有次忘記把進氣的管子接上，結果發現爬山的時候會比較虛.....

最近我把fighter的空濾蓋挖了一個洞，想模擬強制進氣，結果是會nogo.....

後來我把洞弄小一點，不會nogo了，但是油耗跟動力也沒比較好.....

很難搞的阿~化油器要重新設定才行~

就是想低調一點...
不想裝香菇頭..
而且太招搖了= =...

請問這位大大講到的那邊文章..標題是什麼您還記得嗎?

幫你找來了
在這
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=40499&highlight=