排氣管噴火的原因~汽門漏氣?空然比不對?

這幾天看到一段速客達拉馬力的影片

車子放油門之後排氣管狂放炮噴火~這讓我想到我升級850條之前的61缸600條小JR也會

不過要拉高轉速之後才會噴~一般順順騎不會噴

不知道有沒有人可以解釋為啥會這樣?

是氣門漏氣?還是空然比不對?

有人說是因為空然比不對油氣太重~不過我當時有驗過排氣

驗排氣不是會有個數字相加要在一定範圍之內嗎?我驗出來的數據還低於標準

(店家說這樣是油氣太稀)....不過不是油氣濃才會噴火嗎?

有誰能解釋為啥嗎?

我只知道車子放砲時在晚上看的到排氣管噴火
早上看不太到噴火~混合比過稀或過濃都會有車子放砲的情況

會噴火喔~~~
把噴火管排除在外(廢話~~那一定噴火的阿= =)
有可能是混合比過濃.點火正時過晚.過早和混合比過稀好像是進汽歧管回火
當引擎在高速運轉時(尤其是單缸小引擎.因為轉速較多缸引擎還高.你看你騎100KM/H時的轉速就知道了...)
燃料燃燒的時間大約0.003秒(汽油)
當你在高速運轉的時候.混合比大約都偏濃(因為容積效率會隨著轉速升高而下降)
再加上點火正時如果沒有調好就會放炮(燃燒時間太短.燒到排氣行程還在燒)
當然排汽門漏氣也會.但是你那台車改缸應該改的很好吧~~
瞬間放油門也會放炮(混合比過濃)
排氣管回壓太大也會(油氣跑不出去加上二次空氣就燒拉)



以上是在大學上熱工實驗的理論...有誤的話幫忙糾正阿

有可能是混合比過濃.點火正時過晚

這點讓我想到頭文字D的偏時點火

不過排氣管噴火倒是很久沒看過了

那我應該是混合比過稀喔~

幫我驗排氣的店家說頭一次遇到大改車驗排氣驗出來數據太低的= =

一般都是太高吧?

油氣太稀
導致行駛一段時間後缸溫太高
汽油提前爆炸
也是會噴火的唷
請把混合比調在標準內唷
對車也比較好

還好耶

不管怎麼操~就是不會爆震

升級區軸拆下來檢查~依然勇健