New JET Power 首度路試

話說今天小弟在飛機上看著蘋果日報忽然眼睛一亮,JET的路測!!!
回家的路上小弟就趕快找一間7-11買份蘋果日報來跟大家分享啦

規格表
引擎：124.6 c.c
最大馬力：10.8ps/8500rpm
最大扭力：1.0kgm/7000rpm
車身尺碼(單位mm)：長1740*寬700*高1095*軸距1250
制動系統：前碟後鼓
預估售價：7萬3千元

試駕印象：輕盈靈活殺灣夠穩定
JET Power顯而易見的是一款強調運動性的跑車,車架是延伸GR 125
所以本身就有很好的靈活性,後懸吊系統強化程雙槍避震之後
過彎穩定性相對變高,同時減震設定的Q度也剛剛好算是一款通勤之餘
都能小熱血的平衡車種,若是將側柱拆除更能感受到殺灣的魅力所在

先透露一點JET有暗鎖設定~
制動方面採用205mm的固定浪花碟配上單二卡鉗,前輪胎是DURO華豐

外觀的部分大魔王有詳細介紹嘍,小弟就不在多做贅述

節錄&改寫 By 頻果日報E5版(8/23)

[ 本文章最後由 周小樹 於 2009-8-23 23:07 編輯 ]

非常好看
但是都偏高轉的引擎....轉數要高才有POWER
照引擎搭配....珠子應該是12~13G
不知道這款噴射的油耗怎麼樣

引擎不知道是不是M3引擎改4V缸頭
報告:他真的沒改

油耗SYM版好像有人發過經濟部那邊的數據(不過通常都不准)
我是等他出啦 我要看哪些東西能上Fighter

這台的ECU是16位元還是8位元的還滿好奇的

靠自己雙手賺入人生第一台車
就是這台啦
儀表好愛
外型好愛
如果能12吋就更好了

照片中的場地 好像是安駕耶
車手好像是小猴子

原文章由 master5830 於 2009-8-23 20:04 發表
非常好看
但是都偏高轉的引擎....轉數要高才有POWER
照引擎搭配....珠子應該是12~13G
不知道這款噴射的油耗怎麼樣

引擎不知道是不是M3引擎改4V缸頭
報告:他真的沒改

代號m3是供油系統(西門子改良 稱之)
我覺得珠重應該不至於13g...
sym 125系列的傳動配置習慣來說(10~12g)
要配重珠，頂多11g最多12g。(目前應該沒有超過12g的)
新車發表時有試騎一下，因為4v的關係低速扭力弱，轉速要帶起來才感覺有力

碟盤又是搭配尷尬的205mm
慶幸的是
如果阿榮的gr
碟盤歪了
可以流用了

原文章由 best9999qq 於 2009-8-23 22:34 發表
照片中的場地 好像是安駕耶
車手好像是小猴子

你也認識猴子哦

你該不會是羅**

應該是很有可能出12吋150C.C的感覺啦

從迪爵開始...珠子達13g(實際秤重超過13g)
聽說新高手125R更用到15g
不知道GT碟盤跟卡鉗怎麼搭比較好...圓場單一卡鉗,來另要配的很優
不然雙載會煞不太住倒是真的