SYM RV 150/180 車系直上原廠M92齒輪組...

我RV180一代也是換上H7A的前齒/副軸齒及M92的最終齒輪
裝上去1-2個禮拜後
發現有異聲/敲擊傳動蓋
敲擊聲是鎖離合器的那H7A前齒所造成
可以把傳動蓋/離合器/皮帶/普利盤全部卸下
拉拉看鎖離合器的前齒是否有伸縮的距離
若是有就要卸下齒輪箱
在齒輪箱裡為(培林-前齒-培林-齒輪箱蓋)
                                  ^ 在這中間要加墊片
已經跑了200KM沒有任何異聲出現

原文由 a671100 於 2009-5-26 15:42 發表
我RV180一代也是換上H7A的前齒/副軸齒及M92的最終齒輪
裝上去1-2個禮拜後
發現有異聲/敲擊傳動蓋
敲擊聲是鎖離合器的那H7A前齒所造成
可以把傳動蓋/離合器/皮帶/普利盤全部卸下
拉拉看鎖離合器的前齒是否有伸縮的距離
若是有就要卸下齒輪箱
在齒輪箱裡為(培林-前齒-培林-齒輪箱蓋)
                                  ^ 在這中間要加墊片
已經跑了200KM沒有任何異聲出現

仔細比較h7a與h9a的驅動軸，兩個長的不一樣~安裝後~
露出於傳動室的長度不一樣 ~H7A驅動軸裝配"後離合器總成"後....與原來的H9A驅動軸比較，會有差距
尚未證實對於傳動零件耐久是否有影響，與多方人士討論後~~目前還是續用RV150驅動軸16齒絕版品(SYM目前已停產)較心安
給RV150DX版想要改RV150初代齒比的車友建議
驅動軸用HLA，副軸齒輪組用M92即可，最終齒輪沿用，飛輪換RV150初代，傳動零件稍加調配，動力上即可改善許多

請問KV開頭的RV150是幾年份的啊
小弟搞了一顆RV的引擎來玩 可是分不清楚是哪個年份的

其實...不必太擔心H7A傳動軸長度的問題!!
小弟之前的RV 150DX換上H7A齒輪組
有測試20000KM以上的測試!!
一切正常都OK的~~

dx一代2002
更換原廠61汽缸
齒輪更換180專用
.化油器150原來的
cdi更換奔騰125的
排氣管180化油有觸媒
珠子搭配原廠180專用
碼表換換150新款3環表(白色)
.前輪120/70/12.後輪140/70/12b牌602我有下列問題請教前輩
1.油耗24-26..除非跑郊區才能跑到28附近
2起步.中段加速到100還可以.但是到110附近尾速不好上去(大漢橋只能跑到125表速).爬坡能力也很滿意
3.想知道如何增加尾速到130附近(130是表速).油號在進步些(因為有看到都跑30附近的)
ps.更換的零件都是鄰居三陽機車幫忙更換的他只知道這些速據..料號沒映像@@但是確定都是原廠150或是180零件

原文章由 bear23789 於 2010-9-30 17:13 發表
dx一代2002
更換原廠61汽缸
齒輪更換180專用
.化油器150原來的
cdi更換奔騰125的
排氣管180化油有觸媒
珠子搭配原廠180專用
碼表換換150新款3環表(白色)
.前輪120/70/12.後輪140/70/12b牌602我有下列問題請教前輩
1.油耗24-26..除非跑郊區才能跑到28附近
2起步.中段加速到100還可以.但是到110附近尾速不好上去(大漢橋只能跑到125表速).爬坡能力也很滿意
3.想知道如何增加尾速到130附近(130是表速).油號在進步些(因為有看到都跑30附近的)
ps.更換的零件都是鄰居三陽機車幫忙更換的他只知道這些速據..料號沒映像@@但是確定都是原廠150或是180零件

1.排氣管換成半直通或直通無觸煤改裝管
2.普立盤換成手工盤 讓普麗珠溝更往外延伸
3.後輪請換回130/70/12  以免重拖
4.體重勿超過80公斤

以上....依你120/70/12前輪輪徑130應該可以
除非你另有器材耗損
但達130後呢  你的油耗可能就沒那麼漂亮了

不知nd180i可否這樣改裝...會更省油嗎?

千萬別想又要馬兒跑 又要馬兒不吃草
除非保持全原廠 前輪俓改成10吋胎
包準你即快樂又省油

小弟有爬文過
但是沒有找到資訊耶
請問舊款 04年RV 180的齒輪比和料號是什麼呢
希望知道的大大不吝指教

http://forum.jorsindo.com/thread-2226328-1-3.html
有搜尋過?