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SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!

21#
KR88 2009-8-23 01:09 只看這個作者

回覆 20# bird6984 的文章

便宜好用又不怕被偷哦~~~!!  SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!7897
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22#
Rever 2009-8-23 01:31 只看這個作者

回覆 20# bird6984 的文章

http://forum.jorsindo.com/thread-2140687-1-1.html

看一下這篇你更會讚嘆SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!4558


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Jet Power的後土除原來也是分離的...
我還以為跟aero一樣是舌頭(失望)
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23#
騎豬打網球 2009-8-23 01:37 只看這個作者

回覆 20# bird6984 的文章

在下有看過...
單一碟盤三單二卡鉗SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!646

那個按一下煞車人應該就...SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!3830
～高手簽到處～
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24#
ajejo 2009-8-23 10:23 只看這個作者

回覆 14# 熊八 的文章

如果車廂大

銷量一定會變超好！！
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25#
she19891214 2009-8-23 12:27 只看這個作者
看起來真好看

車廂好像跟GR是同一個?
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26#
cs6137x 2009-8-23 12:44 只看這個作者
真的好像Fighter的 兄弟阿!!

我覺得車頭 多那一條 向下 好難看 SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!6807
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27#
AURORA_pART1 2009-8-23 13:43 只看這個作者

回覆 18# 騎豬打網球 的文章

SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!9860 JET 125一定是引擎軸輸出動力10匹多在傳動尾齒轉換成扭力,所以到後輪一般都只有7匹多,不可能到後輪有10匹多,一般125cc上馬力測速機就知道,檔車後輪輸出功率較優,因為鍊條齒比轉換較少損失;不過車箱因該更有誠意做大一點或平底,較實用
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28#
bird6984 2009-8-23 13:51 只看這個作者
回覆 21# KR88 的文章

是阿，看起來超原廠低調的


回覆 22# reverlemondes 的文章

有那篇我有看過，不過他外觀上就太高調了，不過還是有單一碟盤雙卡鉗，原廠會一起上市嗎SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!6774 ??


回覆 23# 騎豬打網球 的文章

那是用來展示用的?還是拿來騎的?那樣的煞車也太誇張了吧SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!2404 碟盤不會歪嗎SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!7000
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29#
hing 2009-8-24 21:12 只看這個作者
那2台加強版的rv180，一個碟盤上2個卡鉗...，第一次看到這樣的耶047.gif
如何改哦SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!9786
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30#
KR88 2009-8-24 23:06 只看這個作者

回覆 29# hing 的文章

有套件的~~~~~~ SYM-09- Jet Power 4V 125 & RV180發表會現場實車直擊~!6496
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