請教新勁戰傳動 打滑

原文章由 tsenicholas 於 2009-9-2 04:52 發表
打滑的問題
如果預算夠
可以離合器跟碗公一起換
如果預算不夠換離合器就好
原廠碗公其實很好用
用粗紙摩一摩就可以了
有試過原廠跟改裝碗公
其實原廠不見得抓不住
不過熱疲乏倒是滿快的

呵呵 我的原廠碗公 3xxx公里 拆下來 碗公都變紫色了.....嚴重滑滑滑!!!  我只換一個劃線碗公 效果還不錯啦!!

小的傳動剩(原廠)皮帶沒換! 規格是63.5-250條! 前輪100/90/12! 後輪120/70/12!
我要問的是起步一拜尾速大概127~130之間! 這樣的數據算不錯嗎!? 前面110/70/12的時候
尾速大概137那時候傳動有些沒換!  我知道前面90會拖.可是車主是取向彎道得
希望有人跟我討論討論哦!

加速快平路無趴車的話有110已經不錯了

頂多再去強化離合器的部分就好

珠子應該是koso的吧........

你的皮帶是YAHAHA日製的嗎...
如是台製 吃不滿...很正常
要快要有力 拉高轉 聲音大聲很正常

大灌油 會卡住 我個人覺得跟開避盤 因該有關聯 開避盤類似 換黨的作用
我原廠開避盤也是這樣

至於拉多少速度....我覺得都不準 因為太多影響因素了輪胎 順風逆風 接下來就是體重占很大 有很大關聯

[ 本文章最後由 danny108666 於 2009-9-2 12:35 編輯 ]

在這邊想請問各位
如果把傳動小改成 先鋒盤 + KUSO普力珠 8.5x6 + GTR大彈簧 + GTR開閉盤
不知道會不會太高轉和耗油?
請各位給我點意見!!
還想另外問說除了先鋒盤之外還有哪一家的盤子算是CP值高的?

三本的盤子也不錯的說
當初我換三本的楓葉+三本的普利盤+多邊珠+大彈簧 含安裝到好2千

轉速高不高每個人感覺不一樣...

普利珠沒有kuso的，叫那名子你敢用嗎.....

以大部分人來講，那樣配算順順騎的

可以考慮換迎光大彈簧or市面上1200轉的大彈簧

回覆 17 tony1110 的文章

抱歉手打字有問題 是 KOSO

如果想說要不超過4000轉讓車子動的話，起步一拜不超過7500轉，那我那種想法不知道是不是這種感覺?

三本的的盤子之前爬文看起來都是說騎長途好像會暴盤耶!!

不知道有沒有其他大大介紹一下CP更高的盤子!!?

[ 本文章最後由 Juicy 於 2009-9-3 10:59 編輯 ]

原文章由 Juicy 於 2009-9-2 09:56 PM 發表
回覆 17 tony1110 的文章

抱歉手打字有問題 是 KOSO

如果想說要不超過4000轉讓車子動的話，起步一拜不超過7500轉，那我那種想法不知道是不是這種感覺?

三本的的盤子之前爬文看起來都是說騎長途好像會暴盤耶!!

不知道有沒有其他大大介紹一下CP更高的盤子!!?

如果真的轉速不要那麼高的話..

那就只能把大彈簧換回原廠囉

不過既然轉速降低了，效果也有限

本人之前的配置 1

迎光大彈簧+GTR開閉盤+仕輪鑄造碗公，其它原廠，起步稍改善，直上7000轉，中速爬升較容易，雙載效果比原廠好，整體來說，是個不錯的選擇，又便宜，為何我沒說到尾速呢...因為此種配置我很容易拉到限轉，9500 轉只要路夠長是很容易的事情，不管8克珠還是9克都一樣，拉到9500轉，時速大概只有101-103跳，我體重約55公斤，這樣的結果我覺得是浪費汽油和浪費動力，重點最令我不爽的是，轉速爬升快的結果，碗公低速容易抓不住，不管是原廠的還是仕輪，只要不是雕紋的都會抖，這也是我最不喜歡的地方，也得到一個結論，拉轉派的請別配仕輪鑄造碗公，只是浪費錢，我看過仕輪的紋路，是順著的旋轉的紋路，所以那紋路只要稍微平了，效果會差，而且仕輪碗公我覺得還是會熱衰竭，就算我已經不裝黑色的傳動蓋，高速騎車之後，低速就會抖，等到沒這麼熱了，就比較不會。

後來配了配置2

先鋒百分百普利盤+同角度楓葉盤+KOSO滑鍵+8克珠+1500轉大彈簧+GTR開閉盤+不知名雕紋碗公(應該也是先鋒的)，起步蠻高轉的，可以到快9000，中速爬升也更快速，但是最令我驚訝的是，尾速的時候差不多9000轉我就可以跑到110，目前最高有拉到114，差不多9100-9200轉，這樣的結果我覺得很滿意，不過百分百盤的盤面比原廠大，尾速會比較高也是正常的，低速起步時離合器和碗公結合還有嘰嘰聲，挺好聽的，油耗也令我驚訝，我整桶油從加滿跑到下次加油，中間操駕過程還蠻暴力的，油耗居然跟配置1差不多，但是如果不是高轉派的，一定會不喜歡，因為從低速轉中速的時候車子聲音蠻吵的，你能想像轉速7000-8000多轉車子時候只有20-40的時候嗎 ? 我是覺得沒差，有效果比較重要，雖然說吵，比起改裝管的聲音，我根本是小巫見大巫。

結論，配置2效果比配置1好多了，油耗卻是差不多的，卻也改善了我雙載爬坡和加速能力，只能說讚，高轉派的建議碗公換成雕紋的，幾乎不會打滑，而且效果又好，反正都配高轉傳動了，離合器壽命應該也不這麼要求了，不然就真的是原廠的最好。