從G5-125更換下來的火星塞上有油漬

我是一個對機車半懂得人~~
今天去買一顆G5精品的 DENSO的火星塞~~
因為聽說不錯用~~
所以要來跟換~~原廠的火星塞~~
一切拆卸的工程都很順利~~
這次原廠的火星塞使用約5千公里~~
拆下來~我嚇到了~~
這顆原廠的火星塞上~~
螺紋上有一點點的油漬~~
上次更換下來的火星塞<使用約1萬2公里>也沒有油漬押

我馬上檢查機油的量~~
油匙擦乾~插下去~~恩在中間~~
上次更換檢查時~就是這樣~~
從加油孔看~也看的到機油~~
隻錢換機油~都有檢查漏下來的機油~~
每次都是進多少~出多少~~

為什麼這次更換下來的火星塞的螺紋~有一點點的油漬押
這是為什麼~之前換下來的那顆都沒有~~

也可以請教大大~幫我看一下這顆火星塞~燒的怎樣~~

先前換或星塞都是自己換得嗎？
有些車行會上一點油的....

上顆火星塞是給光陽地區總經銷換的~~<花錢學習>
印象中他是直接從盒子拿出來就裝了~~
我也不是很確定~~因為我當時在看拆下來的火星塞~~
但我也不敢給這間車行換了~~
大家都說~火星塞逼僅就好~~
他逼緊之後~~還拿出更長的螺絲起子~~
要度逼緊~~
今天在換時~~挖~要拆~真的好緊

我上次自己換火星塞..
原廠配的CR8E~
一拆也是和你的照片相同~幾乎一模一樣吧
但是機油量也從未減少~就沒去理會它了

依你的圖片我只給你8個字

低轉過濃高轉過稀

看起來很正常~原廠車換下來都是那樣~不用擔心

原文章由 BBC 於 2009-8-15 23:42 發表
看起來很正常~原廠車換下來都是那樣~不用擔心

原廠車換下來都那樣??不一定吧
看起來正常??!!黑的超級黑&白的超級白...你竟然說正常??!!

別激動,也許他是指螺牙處有油的問題,
我想多少都會有油漬吧,機油不可能不吃,
多跟少的差別而已

樓主有改過什麼東西嗎? 例如空濾、高壓線圈什麼的?
低速過濃可以調混合比螺絲,但高速過稀就要查原因了

我一切都是原廠的~~
沒有改~~
如果低速過濃~高速過稀的話~久了會怎樣嘛~~
還有為什麼高速過稀要查原因?

因為高速油量是由高速油嘴控制,
會產生過稀的原因,有可能是改高流量空濾(空氣太多),
或是高速油嘴有阻塞(燃油太少),或是改了壓縮比
(造成高溫)...所以才說要查原因是哪一種

如果全原廠未改,那麼建議去清一下化油器,
看看可否改善