G-MAX車箱加大半成品

應該樓主都克服了這些問題才會發文的吧
看到圖真的嚇到了...
PGO應該付你顧問費用的

由小老婆網管Jorsindo：.| ..㈢㈢ [/url]

可不可以給我們看 電瓶等等的東西丟到哪阿?
研究一下

今天就去見證了一下…的確挺大的
還是有許多要修飾
不過大到想笑…
因為之後出門可以說是我的行李車箱
呵呵…

既然要決定自行開模製作,那就一次到位囉,為求最大尺寸
電瓶移位,切除橫桿(我有從電瓶座補強)
大燈控制器廢了(請參考我之前有發過的文~免發動引擎開大小燈)
http://forum.jorsindo.com/thread-2138542-1-3.html

至於CDI~馬桶燈定時開關~熄火開關二極體那些都是小東西,找地方都可以藏的
其實也大不會很多,就是打通後半部,還有利用原本前後置物箱剩下的空間
前面大概就比原來的大上一號,可以完全放下原本的馬桶
置於強度,當然有加強,我55公斤站上去都不會裂(我可沒說在上面跳喔)

電瓶位置請參考連結http://forum.jorsindo.com/thread-2138590-1-3.html

製作的話就去建材行買石膏粉,加上去海邊撿大塊的保麗龍~免費
保麗龍是要節省石膏的量,這樣模子重量輕也可以省石膏錢~一包就夠了~480

然後把原本的置物箱挖空後鋪上一層塑膠袋(要很大~整個都要蓋到)
還要注意挖控的部分不能讓它跑出去,不然會卡在車子上
最難做的是和坐墊接觸的那個外圍,可以套上一層切開的水管(不用太大)
在保麗龍上插滿竹筷與牙籤,OK後就開始灌吧

玻璃纖維是用切股氈,無方向性比較好加工又便宜,做一個大概是500元的量(我不知道多重耶)
用1500號樹脂,假如沒有失敗的話一桶4公升的就夠了~480+50硬化劑

真的有點麻煩到了,這得感謝我老爸,不然依我的經驗應該生不出來吧
本來是打算要用PP板用真空成型,但是考慮到要烤箱的問題所以作罷
置於模子~~~因為脫模臘量太少,要拆的時候黏住了石膏模,最後就敲碎了
不然本來想好要用風槍或壓縮機拆模的,鑚個小孔灌入空氣即可
想不到人算不如天算

現在就只剩內襯的部份,希望各位大大有想到適合的材料請建議一下吧
最好可以一體成型好加工~不會太厚~顏色盡量是深色的材質

噯呀~自己人來鬧的呀,何況沒有很大呀跟GSR比差多了
今天也只不過放了一組2.1聲道的喇叭,兩瓶機油,兩瓶寶特瓶
一件兩件式雨衣和一件外套罷了

檔車請自備背包啦~別怪我殘忍~不然狼R交出來也無彷

[ 本文章最後由 s85275219 於 2009-8-14 22:25 編輯 ]

哇!真的好大喔!:)
有比G5的車廂大嗎?!
之前騎GMAX都不覺得她車廂小!
應該說剛剛好!能放下一頂全罩就很了不起了!
只是插在後面沒辦法放雜物........

G-MAX大車廂～～這是我第一次說G-MAX有大車廂～
如果出廠就是這樣的車廂～就真的是太銷魂了～
小弟有個構想～想和大家討論討論～
就是電瓶與橫桿依照s85275219 大大處理～
車廂部分只做後半截部分～
前半截馬桶只要稍微做切割～
這樣應該會比較省工吧～
強度應該也會比玻纖強吧～
s85275219大大 抱歉！
我不是要吐嘲你置物箱玻纖不夠強～
只是提出另一個可以增加強度及省工的方式～
不過s85275219 大大有打算開磨製作嗎？

呵呵~不會啦,應該是我自己無理頭,沒事拿小車箱來改
不過前後切開後的中間,大大想用什麼補呢?
因為沒有一體成型,怎麼黏都很容易解體(兩者材質不同)
畢竟我也切除中間鎖點了(沒有退路~注定一體成型)
製作的話~~因為模子已經廢了(14樓我有解釋)
也許哪天哪根筋不對又改造才有可能吧
只是我這個舉動已經被我爸媽唸到臭頭了

至於有沒有比G5大,我改天會去和朋友的車比看看
只是純粹比較而已,因為不同車種設計的馬桶形狀
都可以放下不同的東西(關鍵的角度和尺寸)
像GSR可以放下最小號的瓦斯桶,相信這無人能敵了

勸各位大大,要開工的話,第一步請先想好電瓶的位置,這真的影響到成敗關鍵
真的要求大,中間兩個鎖點~橫桿都是不可避免會切除的東西
不然形狀還是會很無言(樓梯)

附上一些尺寸

  真是太棒了!!  電瓶有換掉嗎!? 還是放到哪裡去了呢?  什麼時候量產阿??   我也要一個

電瓶沿用原廠9號

話說~我有開電瓶位置的連結