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MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗

来源: h3300829 2009-8-11 14:19 只看這個作者 |閱讀模式
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之前是騎G4前後12吋

由於CASE關係...能用的好胎少之又少

所以,跑起山來...多多少少都會比較收斂..就怕輪胎抓不住

至從換車...換成正12吋的RACING...忍了1500公里...

我換胎了...雖然原廠胎是有點起削拉!!

不過還是會怕怕的..

就把前後輪一次換掉

換成前 MBR750 100/90/12 + 後 TT91 GP 130/70/12

原本後輪是想換成120/80/12的規格..但想說我又不是天天在跑....加上我喜歡寬胎...所以只好選擇130/70/12的規格.

剛換上胎...老實說

雖然跟原廠規格都相同130/70/12的後輪...但感覺起來就比較托...不知道為什麼

我跟我朋友兩台RACING都有這樣的感覺!!!

切入正題吧!!

上禮拜4我就跑過一趟北宜了...不過跑到坪林休息了一下時就下大雨...就回家了...

昨天晚上看了一下天空...沒甚麼雲清清的...我猜今天早上一定會是好天氣

不出我所料...早上大太陽 好天氣!!!

北宜全面路況沒有遭受到颱風關係而有所災害..但是路邊有沙或樹枝之類的...其餘都還好

還有新店到坪林路況還可以,坪林到宜蘭路況很好,宜蘭回坪林路況更好,坪林到台北..超差...哪邊路況好和差跟之前都一樣!!!!

我從新店跑到坪林...壓車的感覺只能說"穩"tt91有讓我感覺的黏的感覺...還有安全感..這已經不是之前12吋g4可比的了!

跑到坪林的7-11休息..看了一下胎的狀況tt91胎面微起削...mbr750不為所動......

休息10分鐘..繼續往宜蘭方向前進!!

racing的前叉...真的有夠軟的...還會給你跳阿跳阿...建議殺很大的人...最好重灌!!

我也因為這個關係今天卡兩次中柱...應該不能說卡拉...撞到!!

之後,騎到一個髮夾彎(快出北宜了)的地方拍了一下胎的狀況...

讚,mbr750有反應了tt91跟在坪林休息時拍的一樣......

由於實在太熱..我也沒待多久...就往坪林方向再騎回去了!!!

這段路比較好壓..路況是最好的一段!!

到了坪林在看tt91有一點點點點點脫膠了!!!前輪還是一樣...沒變....

之後回家就騎慢慢的了路太差了!!!

總結:

RACING 搭配 MBR750+TT91的配法

不錯用,價位也蠻OK的!蠻推薦的!!

晴天不用說都半熱融的不會差到哪

雨天...還是慢慢騎的好...雖然跟原廠胎比起來是好蠻多的,雨天變換車道時..比較有安全感!!

不管什麼胎遇到雨天都是慢慢騎的好 安全第一...

不過,我在前後12吋的左彎困擾...到換車之後..這個困擾還是在....唉!!



ps:再從坪林往宜蘭方向騎時...從坪林出發沒多久...會遇到一個阿伯會攔車

我不知道他攔車用意是什麼...我覺得怪怪的我就繞開阿伯...

要小心的地方是阿伯...會一直往路中間走...所已請各位板友注意了

我回程也有遇到..這次更險...我出灣...就看到阿伯又走在路中間.....

請大家注意一下!

我推測阿伯可能是在賣東西...他手上有袋子!

[ 本文章最後由 h3300829 於 2009-8-11 14:21 編輯 ]

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網友回覆26

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殺很大~
都快吃滿胎了MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗714
我也曾用這配置
TT91 130尺吋看起來就是比較大條點
MBR750 用兩條..硬化很快不到一年
BT601都沒它這麼快
同是RACING車主 來PO一下去TIS跑的
MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗8108
後TT91

MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗7850
前 正新 C6013F


更多照片 !
http://photo.xuite.net/holywater/3406351

個人認為,正新這顆C6013F還蠻猛的,TIS裡面繞來繞去,沒有滑動或失抓力不住的不安感,只有車本身就只有傾角不夠用,磨中柱跟排氣管~ 但也是可以殺很大了~
Racing 原廠來說 真是台好車

另外我的車有換POSHS的前叉彈簧
原廠後壁震方面,支撐力很夠,阻尼表現也可圈可點,但是在下壓瞬間整體表現偏硬不夠Q

[ 本文章最後由 holywater 於 2009-8-11 17:13 編輯 ]
Booster Motorbike Studio 布斯特機車工作室 副班長

回覆 4# holywater 的文章

您這樣...真的太厲害了!!

看來我要把tt91用成這樣

真的要再練練了!!
上禮拜一也去坪林跑了一下沒有看到你說的阿伯

後輪好像吃不滿吧...
我用BT30原廠尺寸
就算摩到排氣管摩中柱還是吃不滿喔~
昨天換IRC SS530R瞬間變的很靈活沒有拖的感覺喔~
下一條可以考慮這條胎MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗6719


順便請教一下MBR750跟BT39SS比較哪個較佳?MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗5195

[ 本文章最後由 rukawa0611 於 2009-8-12 02:09 編輯 ]

回覆 6# rukawa0611 的文章

我沒挑bt39

就是因為磨耗快加上...會變形

所以,才挑mbr750的

吃不吃得滿..我只能說在tt91上應該是有機會

畢竟我前輪還沒滿!!

我跑完北宜扣除撞到中柱和髮夾彎磨到一次!!

就再也沒聽過了!!

[ 本文章最後由 h3300829 於 2009-8-12 02:07 編輯 ]
前輪應該是"C6031F",Racing原廠胎可以操成這樣有夠誇張MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗6716 ,
乍看還以為是12吋版的6012RMBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗2709 ,以TT91這個狀態來看,大概不用4000km
就ko了MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗829 .

[ 本文章最後由 artabs123 於 2009-8-12 08:55 編輯 ]
mbr750硬化快 還好吧

我覺得它是個不錯的胎
吃滿在下去會怎樣呢MBR750+TT91 GP IN RACING 初體驗1850
那我後輪上TT91的120規格的壓大一點應該可以滿了吧~
目前還差約0.5公分吧~前輪差更多!!