G5 10吋 改 33芯前避震

後期有改善??是指12吋款吧?

記得以前也有版友說後期G5三腳台更換後有"稍微"變穩些

後期幾乎都是12吋G5 10吋比較少見

12吋變穩我想應該也是正常的,如果能改善的話或許我也不用想換車

http://forum.jorsindo.com/viewth ... ht=G5%2B12%E5%90%8B

裡面7樓版主有提到有改善入灣傾腳

的確我現在最卡的就是下坡入灣快一點龍頭會很不穩

原文章由 nokia2300 於 2009-8-9 22:42 發表
是啊，早期G5配重很糟糕，

可是後期的好像都改善了，

不曉得是不是繼續沿用G4的三角台

不一樣，G5的三角台比較寬，G4的比較窄(同G3、KDU車系的寬度)
完全不可能延用G4的三角台

我這沒襯重量東西..如果是重量關西 妳可以試看看在三角台底下焊接鐵塊

原文章由 eric90480 於 2009-8-9 20:42 發表
上33MM前差我目前真的沒看過(10吋)

不過上FIGHTER 12吋框那幾篇記得都是用FIGHTER的三腳台

那些都是33mm前叉

我先假設是10吋胎G5改起來所花的價錢(原廠前叉)跟你買改裝兩者比起來CP值何者高呢?

就算是12吋胎G5也是全部都要換(也用原廠前叉)跟你買改裝兩者比起來CP值何者高呢?

考慮看看吧

那如果用FT三角台+FT前叉+"悍"將的10吋框呢?
是悍將不是戰將唷@@  
記得戰將是FT @@ 有錯糾正謝謝

算了拔 FT好像也不是多穩
如果真的要直接搞勁戰前總成看看...直接12吋

可是三腳台就是個問題了~"~
還是大大你的意思是說
新勁戰跟G5的合體= =?

嗯嗯 不然就頂客的呀
樓上的有貼了  不過要這樣改錢要花多了

我只能說G5的前面懸吊真是設計爛到不行
或是應該說G5整台車的懸吊爛到不行
因為我覺得後面避震太硬了，而前面行程太短軟硬也不對
一整個就是想砍掉重練
ps:我是10吋的，12吋的我沒騎過不知道是不是一樣爛…