GTR改12吋是否能直上快活110或HOT後輪框的可能性?

礙於傾角愈來愈不敷使用
爬了版上許多GTR改12吋的文章
大多都是使用大兜風輪框與馬車框
但大兜風輪框似乎鋼性不太好
上馬車後框步驟又太於麻煩
想請問板上大大 快活110與HOT的輪框是否能夠直上呢?
感激不盡:)

似乎不行..快活的好像SV-Max才能裝@@
馬車的改法已經算很簡單了
現在看很多都不想改馬車框
把勁戰框或是改裝框燒一燒拿來裝
安全性都是有疑慮的:)

我也是買了馬框 但是後續還有培林要找 輪軸要車
胎又剩下那幾條選
繁雜到我都想賣框了

這個問題我之前也想過

但要換的東西太多又麻煩

換成12吋後的穩定度又沒比原廠12吋好

考慮結果是下次換車時買有12吋的車子比較快

我給的建議是 直接買12吋車比較好
或是10吋繼續騎 畢竟10吋好胎選擇比12吋(110/70/12)多很多
因為我之前也改過前後12吋
但是還是改回來了 花了一大筆錢 繞一圈

[ 本文章最後由 allice 於 2009-8-3 18:58 編輯 ]

其實後輪換110/90-10跟改後12吋裝110/70-12
傾角差沒多少
之前有人PO文過2者+框高度差不多
如果壓彎還是磨中柱的話
把中柱上有個橡膠修掉一半
修到中柱不會把CASE直接撞擊就好
如果還是怕磨到就拆中柱吧

至少 110-70-12的胎 比110-90-10  選擇好多了

那麼大兜風的框是真的剛性有那麼差嗎?
如果平時騎乘只是想要獲得穩定及過坑的跳動性
大兜風框是不是C/P值比較高的選擇呢?
因為看到改馬車框都太過麻煩
且真的有點太一拜了

[ 本文章最後由 gocourt 於 2009-8-3 22:46 編輯 ]

Y拍還有一個賣家再賣輪軸跟軸承阿
他好像會附三片墊片因為這樣才不會磨到框
但是這樣不會置中
要置中的話框要小修墊片墊一片

RPM也有出套件 可以考慮看看

原文章由 arai6933 於 2009-8-3 21:44 發表
其實後輪換110/90-10跟改後12吋裝110/70-12
傾角差沒多少
之前有人PO文過2者+框高度差不多
如果壓彎還是磨中柱的話
把中柱上有個橡膠修掉一半
修到中柱不會把CASE直接撞擊就好
如果還是怕磨到就拆中柱吧

很認同你的看法
計算一下兩者的實際高度差好了:)
12吋 12*25.4+(110*70/100)*2=458.8mm
10吋 10*25.4+(110*90/100)*2=452mm
以上是胎+輪框的實際外徑
但是因為車身離地高是引擎的後輪軸撐起來的
所以得除以2才是兩者的實際高度差
12吋 12*25.4+(110*70/100)*2=458.8mm/2=229.4mm
10吋 10*25.4+(110*90/100)*2=452mm/2=226mm
229.4-226=3.4mm
改12吋和原廠10吋若是以計算所得到的資料計算才差3.4mm
請注意單位是mm，不是cm喔
就算各家廠牌的實際輪胎高有誤差好了...誤差50%算很大了吧!!!
3.4*1.5=5.1mm，這還是算正值誤差的喔!如果是負值誤差...
結論是改12吋框裝110/70/12胎根本是對傾角沒有什麼幫助