SUZUKI的車維修起來較為困難?

騎了2年都正常保養
現在還是頭好壯壯
至於你說的政大他是高雄suzuki的材料經銷..

由小老婆網管Jorsindo￥￥.￥￥. .. [/url]

那台車修成這樣你確定要買

原文章由 F.Martini 於 2009-8-3 11:36 發表
沒聽說過比較困難的說法...
應該換個角度看，師傅的技術才是重點
話說有些車行做SYM.YAMAHA.KYMCO的生意
就是不做SUZUKI的生意...

這個我很早就有聽說了耶...

不知道是台鈴的車難修，車行懶

還是零件價位太高，車行沒利潤~"~

原文章由 richfu 於 2009-8-3 12:19 發表
那台車修成這樣你確定要買

我pm給車主後，才看到那一脫拉庫的文章...

當下冏了...

唉...現在也很無言了

只是想買一台材料車(一定要無改缸)

現在我的JR弄55了

雖然力道比以前大，但...我是個怪咖!!

有時候喜歡改裝的暴力，有時候又喜歡原廠的平順(心情會比較緩和)~

原文章由 sam73111 於 2009-8-3 11:31 發表
GSR應該是目前SUZUKI最好修的一台吧
其實其他的廠牌車行應該也都會修了,構造設計的和以前的S牌有點不同
反而有貼近其他三大廠了~~
不過若是噴射燈亮,我還是會牽回去SUZUKI

高雄最大的直營店應該是在中正路民族路口吧,三多路??

你要買材料不就是要去材料行嗎
政大就是高雄SUZUKI的算是最大的供應處
經銷商應該算是ASS吧,市區裡也只有大裕一間而已

已更改正確的...中正路!!  抱歉!

所謂...ASS是??

原文章由 gimball1220 於 2009-8-3 12:37 發表



已更改正確的...中正路!!  抱歉!

所謂...ASS是??

ASS認定店主要是台鈴促進提升現有經銷車行能力及負責意願,使顧客保修時能 得到滿足
台鈴主要輔導ASS認定店有以下主要項目：
1.維修人員有技術能力
2.設備保有、更新
3.店面CI服務形象
4.保修零件供給方便取得
5.代工工資補償。

簡單的說就像YAMAHA的YSP一樣

原文章由 F.Martini 於 2009-8-3 12:44 發表

ASS認定店主要是台鈴促進提升現有經銷車行能力及負責意願,使顧客保修時能 得到滿足
台鈴主要輔導ASS認定店有以下主要項目：
1.維修人員有技術能力
2.設備保有、更新
3.店面CI服務形象
4.保修零件供給方便取得
5.代工工資補償。

簡單的說就像YAMAHA的YSP一樣

就是...高級車行@@"??

我比較好奇的是第四點，是可以在那取得零件，然後回家自行DIY嗎?

不過有的ASS真的是很不像ASS
北高雄某個地方(捷運近底端),那個ASS爛到一個不行
技師的技術讓我覺得他應該關門大吉, 回家養老
大裕和直營店還滿棒的就是

原文章由 gimball1220 於 2009-8-3 12:50 發表


就是...高級車行@@"??

我比較好奇的是第四點，是可以在那取得零件，然後回家自行DIY嗎?

熱愛DIY的話~各縣市幾乎都有台鈴材料行!

其實我覺得最好修的是小刀XD

回樓主，基本上有掛ASS不一定好，沒掛ASS連進去都不敢進去~"~這就是SUZUKI最大的缺點吧!雖然我住岡山隔壁但我的車撞了還是在展示中心修，基本保養都自己來，進階一點需要弄到氣動的則到WINWIN或阿亮，其他車行有多少對我來說根本沒差別...材料則是到政大買，你看他們的網頁很雜是正常的，哪家材料行賣的東西不雜?把一台車解體分解到每一個細節難道不雜嗎~"~

但其實他牌會不會修看技師肯不肯研究、技術夠不夠好而已...

福利社那台改壞大整理過...但是出於展示中心技師之手，我蠻有信心的，修完會漏油只是油封沒裝好罷了，現在也處理好了，不過不知道車上那顆高凸有沒有卸下來...價格應該能多砍一些

想買的話或許可以跟cabom這位版友連絡，他也想賣車，正港全原廠XD

[ 本文章最後由 knifer136 於 2009-8-3 16:09 編輯 ]