GT125 的油耗分享

唉...本人是蠻喜歡GT的外型..
但他的油耗比高手125R還差...

如果GT的外型再配上高手125R的省油程度一定超棒的..

這好難取捨

要有足夠的動力又要有漂亮的油耗

等等看 GT125 EFi 吧 . 或許有機會可2者兼得之 .

要不然還有 GR125 EFi ' Mio100 EFi ' 風100 EFi ' 發財150 EFi ' 高手125 EFi ........

Address 125G 是4T 非 4V
豪美 是 2T 非2V

感謝GT之魂指正,謝謝.

牽車日期:08年3月 (不過是97年10月的領牌車)
總里程:38XX
汽油:95
主人體重:60
騎乘方式:不固定，有時候會不安分，比較常定速55~65之間吧
油耗:30~31Km/1L(最好的到33Km/1L)

不知道有沒有人嘗試過降轉速看看油耗會如何改變?!
新高R會省油，一方面是化油器的轉速調低的結果。前一陣子小弟的新高R因為怠速會熄火，結果就把轉速調高，意外發現車子在中低速變相當勇猛，接近GT125的表現──油耗也變成向GT看齊了！
當然 ...... 調轉速也是個學問，轉速太低，引擎可是會莫名其妙的熄火囉(如果沒記錯，原廠手冊都會有一個轉速建議值，調整的話，別超出太多)！

小弟的座騎是SUZUKI V125G，從購入開始，就有在計算油耗。基本上，上、下班的路程佔用最大的比例，並不算是定速長途的使用條件，間歇性地使用92或95無鉛汽油。算起來，每公升可以跑到47~48左右。

原文由 loveferio 於 2008-6-30 07:28 發表
正常無改FT,70KM需要5500RPM才對行喔(最高73左右),5000轉最高是63左右,但FT的60應該是GT125的70吧(10吋胎都很快樂  )

這不一定吧

我家的
金豪美50~~~騎錶速約50公里
同學的NSR150錶速約50公里
同學的悍將F1~錶速約50公里
自己的GT~~~~錶速約50公里
同學的G4~~~~錶速約60公里

照你這樣講

FT這時候是40囉
是每台車的每個表都不一定吧= =
NSR150前後都大輪.....
金豪美50小輪.....

不就通通都推去報廢算了
應該說G4先推去報廢= =...太快樂~~哈哈哈

[ 本文最後由 craigraoul2 於 2009-1-10 21:30 編輯 ]

把化油器調成三圈(原場兩圈半)
也就是把混合比的螺絲轉到底,放回來三圈
火星塞換好一點的,白金,銥合金(我是用銥合金)
高壓線圈也可以改的話更棒(我是沒錢改 )
(三陽車通病是高壓線圈漏電,一下雨時,排器聲音就很悶不正常,加上CDI原廠缺陷=就好像感冒一樣 )
很不好摧))
離合器換更好的(我是使用長久馬力離合器+仕倫鑄鐵六爪)
H6T離合器真的怪怪
他曾讓我抓不住碗公,油耗(兩圈半時)才跑22km/L
再來就是把珠子多1G吧,六顆多6G,一公生可以再多省4~7km喔(大彈簧不要換)
不過我珠子是多2G+大彈簧1899轉啦,油耗1L跑37km(油耗因大彈簧影響)
我的右手一起步就用6000轉最大扭力騎車
以上建議

[ 本文最後由 master5830 於 2009-1-11 00:27 編輯 ]

GT只改大彈簧油耗跟加速會變好麻
尾速呢??
我自強單人目前101KM
雙載97KM
沒趴