Fighter 150 EFI車輛問題申訴

請問你的怠速抖動...有不穩的狀況發生嗎??如果是忽高忽低的很離譜...那就是車子有問題~如果沒有.只是會震、會有點麻，你可以去坐坐GR的車子，那台的怠速震動更明顯..那就是你自己的問題，你想要換車...你的車應該也騎了不少了吧...進出那麼多次服務中心，那為什麼不在第二次、或第三次時~直接跟公司反應~說要求退車呢?現在說那麼多也沒用，反正你也去申訴了嘛!但也不用什麼「爆料」吧!這也沒什麼好爆的...

[ 本文最後由 saldon7125 於 2009-7-24 23:46 編輯 ]

這一定要大力的申訴下去...在不用貼錢的情況下最少也要換台新的...

原文由 sidney1224 於 2009-7-24 12:50 發表
有點無意義的文章
發表在論壇上 不過只是希望將力量擴大

雖說個案也必須受到重視
但不用形容得好像噴射都有問題一樣

我個人07年9月車
到現在完好如初 半個問題都沒有
大家詬病的smart key
我在車尾都感應得到

怎會無意義?

SYM這種品質我也領教過，自己就有一台車是這樣

最後有問題大概都納幾樣引擎重要部份一直循環 ，換了新車，那台就給家人代步加減用了

早該改進了，是台灣消費者大多摸摸鼻子賣掉換別台車，自己解決。


來看看這次能否申訴成功 ，開文的精神上支持你去做，套一句中古車商的廣告詞

"車是買來騎的，不是買回來修的"

其他廠牌也要藉此案例去改善它的缺點，這樣品質才會進步

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-7-25 03:13 編輯 ]

sym,,,,,,不負責,反反覆覆
她們主管叫陳什麼的...很該XX

這就是奇怪的地方了...我的車剛買來就一個月多三天就出了第一次問題...然後回維修中心...然後也順便問了為什麼會怠速震動大...他給了一些很沒有道理的理由...如車子比較高...車子馬力比較大...一直都是用敷衍的...但是試問同樣三陽出的180的車...夠高了吧...馬力夠大了吧...都沒這些問題...

而我的車,之所以會讓我這麼不爽...是因為一般的車震動值是1...送回原廠換吊架前如果震動值是5...原廠回來後震動值沒改善反而變成10...
這樣你說我能不火大申訴嗎?

你們算很好了
如果是一台RS21修到你發瘋,我就是那苦主
牽回來洗個車壞電腦5千(總共換2次,一次沒收錢..)
傳動有怪聲,全換3千5...後來又換改裝的1千8
皮帶三條2千4...一條吃單邊..一條有裂縫
缸頭漏氣,汽缸整理4千五
噴油嘴漏油..上禮拜自己換1270
昨天壞汽油幫浦..材料行2550
車殼超容易爆...換三次2千
後卡鉗鬆動+異音....換了兩次..4千
排氣管隔版鬆拖..換2根原廠+改裝...6千
小零件..換機油...螺絲滑牙..大燈不亮...5千公里清節流閥...怠速G8學習..就不提了

這些過程在短短半年內發生...零件又少又貴..會修的沒幾個,我都快可以自己修了
我還不算最慘的,在陸上碰過一個人,他說他修了十幾萬了.原本有點不信,現在我開始相信了

一台車才買兩萬..半年而已修了快4萬
大氣壓力感知器好像也快壞了...爬山要慢慢爬..爬快一點來不及感應..馬上沒力

唯一欣慰的是..車況超爛的還能巴掉一堆改裝車...尾速還能跑130...
有點像武進三型的陽字號,老歸老..火力還是不能小看..


上一台車..台鈴星艦...什麼都沒管..機油想到才換..隨便都騎10年
其中還淹水滅頂2次..火燒車一次...半年沒發2次...都好好的
印象中最貴的一次換化油器而已...其他都是換機油..換燈泡的小事...

[ 本文最後由 s2000a 於 2009-7-25 16:24 編輯 ]

你的算是很後面的吧...我的是06年7月的車

原文由 agito0924 於 2009-7-24 14:13 發表
基本上小盾牌...第一批的車都有這個問題
我問過了凹不到保固,就自行烤漆吧

是第一批的車才會這樣喔???
我的是2008年4月出場的車 這因該是好幾批的車吧 !!!!
在2008年10月買的。
出現小盾牌脫皮在2009年7月15日 地點 南橫往台東方向
路上下了一場大雨之後 就發現 小盾牌的地方有一小片凸捲狀出現  想說不會吧 ...... 之前有人PO過會脫皮 我竟然也遇到了.....
說真的 買了這台車不後悔...但是產品用料.....真的樣加強啦 !!!!

( FIGHTER ) 幹架王~
變形↓↓↓↓↓

超級車王...
看來國產車還是很黑暗...

我相信很多人都有(小問題)求助無門 .到最後變成大習題

而這習題不應該只是消費者煩惱.製造者也該用功用功 .

看過這篇文.我覺得應該提供很多人一個解決問題的方式..........加油....