Fighter 150 EFI車輛問題申訴

小盾牌 掉漆...
在路上滿常看到的....(我本身沒這個問題)
不過發現 好像都是 1代 居多!!
我有疑問!!
假如 洗車用的清潔精 那些東西!! 會不會一樣傷害車殼呢?!
這樣用下來會不會始小盾牌 開始 掉漆了?!

三陽的零件品管出名的差..使有所聞, 要買還是得三思,買到車王或是日後修個不停真的是欲哭無淚

原文由 e4874037 於 2009-7-24 15:05 發表
三陽的零件品管出名的差..使有所聞, 要買還是得三思,買到車王或是日後修個不停真的是欲哭無淚

有同感....
買了2個普利盤+1M92楓葉+兩次前輪心
兩塊H6T普利盤形狀扭曲不圓....去零件行退被打槍(靠)
楓葉盤有一個角沒給皮帶吃到
第一次前輪心買來放地上滾動會"拐拐拐"
拿回去退還會被幹譙

搞什麼阿....

水喔!  只可惜! 我懂得不多!  要不然我也想這樣做....   雖然我的車子沒有你哪嚜嚴重的問題!  但是!  這是消費著的權益!  還有!  現在噴射車市2年保固唷~    希望大大可以換台新車!

對阿 對阿
我的FIGHTER VIP剛牽不到一個禮拜
也是一樣震動非常大
怠速時轉速不穩定
到現在車子一年多了
大小盾牌開始脫皮
真的是.......

最後我的結論.....
SY牌的售後服務水準不一，感覺像重量不重質!
再來是K牌較重質
再來是Y牌更重質
最後是SU牌超重質....
純屬個人感覺其實售後服務每家都不一
但上述 只是覺得平均水準往下排..

個人以為不是零件品管差，應該是成本Cost down得很厲害吧！我自己已經騎過兩台SYM的機車了，要騎SYM的車，我覺得最好對機車的運作原理要懂一點。我上一台騎的車就是車王（JET 50），整輛車從頭到尾都修過一遍了(我父親堅持要修的)，維修費用加起來再貼個約一萬元都可以買一輛我目前在騎的高手125R了。因為累積了不少經驗值，所以現在騎這台高手，我一直都把它當作原廠改裝版的100cc的車在騎。我一直覺得這台高手125R的本質不太像是125等級的機車，因為流用太多100cc的零件了，連機油交換量都與100cc一樣，大概除了電系、汽缸頭、汽缸組、化油器、傳動系統、車架、排氣管、空濾總成是125等級的外，其餘的都是100cc等級的零件。難怪之前在版上曾經有人說有些機車行很不看好這台車，我想這並不會讓我意外。

第一批?
小弟我是08年7月車
不知算第幾批?
小盾牌大盾牌耶都開始脫皮.....

原文由 jie0921409039 於 2009-7-24 13:58 發表


中部最好是會好啦!

上次鉗卡鉗無緣無故卡死
去那邊
態度差
只幫我換碟盤
剎車卡死干碟盤啥事
我這樣問他 他回答不出來
然後煞車油因為之前卡死 要先漏掉 不然就整個咬死
他也沒補阿
好個X

然後修好也不通知我
我送去第二天還第三天
我有去我認識機車行那
他說怎可能還沒修好
原廠應該一天就修好了
我打去問才跟我說修好了  
很扯!!我沒問不就都不用牽了

後來我去投訴他們客服部
也是隨便處理處理

"兩光"陽的售後服務都很差!

看來我是比較幸運的那位嚕~
享受到比較好的服務~
機會可遇不可求嚕~
大大的口氣可以再好一點嗎?
我也不是某陽的客服人員~
不用開頭就有點...兇...

原文由 cb6k4685 於 2009-7-24 16:47 發表
最後我的結論.....
SY牌的售後服務水準不一，感覺像重量不重質!
再來是K牌較重質
再來是Y牌更重質
最後是SU牌超重質....
純屬個人感覺其實售後服務每家都不一
但上述 只是覺得平均水準往下排..

Y牌的質↓
RS撞腳踏車~腳踏車沒事~RS車台往內擠~
某批GTR為了降成本~培林用台製不名廠牌~爆培林的~
每個廠牌都會出包~我只希望自己不要遇到這些~

還是希望樓主能申訴成功~