本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:03 編輯 修一台引擎真的很難嗎?
個人覺得不會!
只是有沒有抓到技巧而已 當然要有點FU
我是高中生,跟汽修一點關係都沒有,
是後大學時找找資料,動動手,才有這樣上不了檯面的技術
雖然後來轉念的跟車子有點關係而已,
但是實習課嘛... 有
但是自己私下玩得還比較充實
不過也至少實拆過331引擎 玩過廢氣分析儀 FLUKE98 維修電腦 引擎分析儀
4輪定位儀 幾種定位調整片與調整機構
話說,本校是不像他校要求拿汽修職照的。
所以,多充實基本學科&專業知識吧!
至少開口時能唬唬人還不錯
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這次回家工作2就是修家裡一台非常早期的豪美50,
還是HONDA的引擎,傳動箱上面打印的字樣。
遭遇的狀況是,1.非常難發動 2.機油泵滲油
就上次獨自下引擎,觀察,組裝回去,
發現是汽缸磨損,
但是那時沒有事先要維修的打算,所以沒有準備材料,拆完就組回去而已
今天早上8點多快9點又起來開始獨自下引擎,
因為個人工作,慢慢來,不趕時間 哈哈哈
約10點初時,已經將零件抱到車上,準備去高雄市買零件材料,
中間先跟我爸去一下他的公司,我就在守衛室等他處理好再走
等到下午1點多時,就到了搪缸店的門口等老闆恢復營業,
這家店是早上應該9'10點就開始營業,中午休息到1點半,晚上到9點 週六有營業
拿了一組事先搪過整理好的汽缸與新的活塞組,一組引擎墊片,滾針軸承,500元有找
老闆說,引擎有進砂,所以曲軸箱有些磨損,
順便請教了維修機油泵的小問題,
到不遠的油封行買了油封環,2顆要30元 小貴 但是能修好就是值得的
連桿大端左右間隙是有點大,
感覺徑向有點些微間隙,但是不嚴重,所以不在此次整裡名單,回家時間有限 XD
要完全整理,曲軸那些都要換新的了。
快3點回到家裡,開始睡覺,睡到太陽快下山才又繼續我的組裝...
因為維修需要良好的照明與乾淨的環境,所以我在客廳組裝
首先換上新的機油泵油封環,
新的油封環還真的不太好塞,先用小一字慢慢推進去,
在機油泵的固定支架敲一下固定座,讓它更緊密,鎖上螺栓,
之後,就開始組裝汽缸組,因為老闆有事先組裝好活塞,且附G環,
所以這邊的手續非常順利!!
原廠的C環對於這種小直徑的活塞銷真夠難裝的,所以我偷吃步用G環節省氣力
一個人動引擎,最難搞的就是引擎上車台,
所以我拿了廢電瓶+木塊墊了好久 好久...
雖然外頭風很大 還是狂噴汗
接下來是接管路與線路,困難度很低啦! 我覺得...
因為機油都露光了,還要跑出去買新機油
接下來就是發動摩和,
因為很久沒發動了,所以還踩了幾腳才讓它醒過來...
不過,非常好發動了!!
也不會動不動就熄火
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該注意的就是2T車非常要小心它進砂,
因為到時後會壞是連曲軸箱都會壯烈犧牲
2T的流程是經過化油器先進入曲軸箱...
不過進砂對任何一種引擎都是殺手就是!!
活塞環是2條,然後有定位點,開口要對好定位點,
推活塞前還是要抹點機油,
小心的&慢慢的塞進汽缸
小2T的引擎零件真的有少到,便宜,輕量化,組裝簡單
但我還是習慣弄弄4T的車 哈哈~~
零件&螺栓 要分類收好
日曆紙就是隨手可得,用過就丟的好物!!
[ 本文最後由 coffee1018 於 2009-7-19 00:51 編輯 ]
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