中置避震VS雙槍避震 優缺點討論--200KG以上大羊

最近看上 Xciting R(雙頭燈版)
但是她的避震是雙槍.而T媽媽是中置
想請問各位有騎過2種避震系統的大大們.關於這2種避震的優缺點

因為小弟的車車目前是G妹200.感覺中置避震在連續灣道上非常有騎乘樂趣.
前一台G4單槍.穩定性就別說了.而雙槍我目前還沒有騎過.
而將來想入手Xciting R(雙頭燈版) 500.感覺雙槍好像比較粗勇.
像這種破200KG的大羊.哪一種避震比較好或比較適合?

過高速彎~勁戰跟G MAX 以原廠的彈簧就很明顯了.....

原文由 sg9522036 於 2009-7-15 18:36 發表
過高速彎~勁戰跟G MAX 以原廠的彈簧就很明顯了.....

請問所謂明顯的意思是 ?

勁戰雙槍壓左邊時~

右邊有拉扯的感覺~有點不協調!(原廠避震感覺)
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TMAX就對啦!

基本上中置避震與雙槍避震用的車架就不一樣了，剛性和強度就更不用說了...中置獲勝...

穩定性過高也是會有缺點的阿...

高速連續灣道會非常明顯...車體反應不過來

以運動性來說當然是中置避震首選
雙槍避震的車比較RV的感覺
雖然沒騎過200KG大羊
最重有騎過CB1300約260KG
HONDA 雙槍避震操控還是一級棒唷
反正最後還是要看用的料
國慘車就不用報太大希望

理論上是中央避震較佳啦~殺彎比較不會左右拉
騎過NSR 和 追風的感想

有雙避震車種，靠近排氣管端避震器因排氣管長時間在高溫的狀態下
退火使得車身不穩一說嗎？

原文由 ktk_ace 於 2009-7-18 04:09 發表
穩定性過高也是會有缺點的阿...

高速連續灣道會非常明顯...車體反應不過來

輪胎換靈活一點就不會了~