Racing的後避震~

前幾天去換車子的避震器...去某知名品牌工廠~

因家住附近..當我騎Racing去關心一下車況時~

技師和我聊天看了一下後避震~發現彈簧密的地方怎都是焊死的

就問了一下..這樣都焊死的..應該沒啥效用吧!!

後來在路上研究一下各大機車的避震器..發現真的都是可以活動的

只有Racing是整個焊死的~不知道這樣說是否正確?

附上圖給大家參考!!

的確是焊死的
整個黏在一起
我也覺得怪怪

這樣子避震器
作動會正常嗎??= ="

該不會大大現在才察覺

早在初期racing後避震共震問題

到原廠凹保更換....

直到原廠重新設計雙避震..

至此都是使用黏在一起的避震...並不稀奇....

要說功用...個人認為...彈簧因該要能伸縮..

黏在一起它作用時不就...死死的只剩下面一節能活動..(小弟才疏學淺..)

但原廠專業設計..一定有他用途(相信專業)

所以見怪不怪囉!

那不是焊死吧!!
那是彈簧烤漆黏在一起了吧!!
妳哪裡看到有焊點了!?

作動方面都還是很OK阿 版大不要太敏感 還是很舒適^^

其實技術是想要你換組避震啦...

這種勸敗方式沒看出來嗎!?

基本上新款避震已大幅改善共震的聲音~
原廠取向的避震,使用起來也還OK...

要更好...就用你覺得較好的社外品吧!!
不然光陽K1...也不錯~

並沒有不舒適囉~只別的上密下疏的都是有一點空間可以做動
但Racing的卻密到幾乎連在一起囉..所以難免會有點疑問囉!!

原文由 Takkyubin_CAT 於 2009-7-15 14:18 發表
其實技術是想要你換組避震啦...

這種勸敗方式沒看出來嗎!?

基本上新款避震已大幅改善共震的聲音~
原廠取向的避震,使用起來也還OK...

要更好...就用你覺得較好的社外品吧!!
不然光陽K1...也不錯~

唉呀~被發現了!!!

換了改良版的是好很多囉~只是一樣是做避震器的技師提出難免會有點疑問囉!!
換..應該會換囉..只是早晚的問題!!
至於換K1可能太高調了..也會被借走...
取向換馬車用的吧~或是好一點點的像是RPM的~
因為不想要太硬...車子改的太硬的...很多結構的東西都壞了!!

原廠避震"絕對"不會太硬~

試著調整到最軟~看你能不能接受...
我是覺得最軟...有太軟的感覺!!

既然也不是運動取向,何不將原廠避震用到差不多再換呢??

以上...