4期 噴射新勁戰 改58.5的問題

請問四期噴射新勁戰

改58半是換高凸還是節流閥

我的原廠曲軸快掛了

該拿去修然後強化還是乾脆換250條呢

預算2萬以內可以換哪些呢

麻煩高手們指點迷津

換高凸+250條區軸


2萬可以改汽缸+高凸+250條+傳動+排氣管+調電腦+進排氣修改..

58.5換節流閥CP值滿低的
原廠節流閥拿去修大就好
個人覺得曲軸要拉的話乾脆上6開頭

車要好騎....300條~58.5缸~節流閥加大~噴油嘴加大~排氣管.....傳動....這樣會比較好騎

噴射車要改到區軸 光搞電腦就要花不少錢了
還不如直上63 不用拉條 還比較便宜
小朋友多多當然沒差啦

其實阿 4期和5期 不只差在含氧感制器 還有電腦也有差

認識幾個朋友 本來要改缸 後來 乾脆把車賣掉換五期 在來搞

因為4期沒有感制器 不能由電腦精準供油 又不向化油車 可以換化油器
只能用調的

小弟的淺見... 如有不妥請多多包涵



PS 請問車騎多久呢

小弟也是因為這樣...
所以正困惑著要不要改下去.....

我也是四期噴射新勁戰....
怕沒有含氧感知器...改下去不是大好就是大壞!!

好像也聽過有人四期噴射換五期的系統，不過應該也花不少就對了= =

不過您有兩萬塊的預算應該夠換一組系統再改五八半跟一支凸輪吧

效果....恩  普通

我本人騎五期車，改MTRT59陶缸、手工突輪、汽門彈簧、搖臂、外掛電腦(無破轉)、
車節流閥、城北傳動與管，前後輪BT601，尾速目前可以到126左右，
預估換小胎可到136以上。
但重點來了我朋友騎四期車，插傳說中的EMAGIE電腦可程式破轉等等，其他改裝品
都一樣，小胎但尾速也才139，他說道五期車真的改起來會比
四期簡單，但是速度卻不會輸給四期，且本人目前的車速還被我BOSS封印了起來，
說要等我被趴掉才要幫我解封= =a
所以就目前我自已的體驗，五期車的潛力實在夠恐怖…但前題是要砸很多錢…

原文由 andyluck 於 2009-7-16 16:27 發表
我本人騎五期車，改MTRT59陶缸、手工突輪、汽門彈簧、搖臂、外掛電腦(無破轉)、
車節流閥、城北傳動與管，前後輪BT601，尾速目前可以到126左右，
預估換小胎可到136以上。
但重點來了我朋友騎四期車，插傳說中的EMAGIE電腦可程式破轉等等，其他改裝品
都一樣，小胎但尾速也才139，他說道五期車真的改起來會比
四期簡單，但是速度卻不會輸給四期，且本人目前的車速還被我BOSS封印了起來，
說要等我被趴掉才要幫我解封= =a
所以就目前我自已的體驗，五期車的潛力實在夠恐怖…但前題是要砸很多錢…

小弟的五期鵝 沒外掛電腦 58.5 凸輪 .... 不一一陳述 反正會換的就那些嗎
可以上到120 = =
後輪是130的 有點小拖

本人8X 改了58.5 力量出來 但加速沒想像中的快 但感覺力量差很多 (車手輕量化阿)
同段路 我的車 不同人騎 可以破120 汗顏(差30KG)
版主 如果想要更快的加速感 請參考看看  (車手 差很多 差不用錢)

PS 光電腦費用 應該可以買顆缸了吧

58.5還不至於要外掛電腦..噴油嘴加工後整個空燃比就很好看了...當然力道也就出來了