NEX~1200公里試乘心得~7/25 update

knifer136 · 2009-7-25 15:39

油耗算法為"(這次加油時的里程-上次加油時的里程)/這次加油的公升數"

每次必須加滿到瓶口，視為一個基準面，這公式是建立在這個假設上的

gaia74656 · 2009-7-25 16:12

今日去跑五指山.從內湖上去.不過......！
怎麼感覺好像沒力.....！轉速6000
車速30～45之間.......！現在裡乘數400...！
是不是因為前贊段山路比較陡的原因勒....？？？
下坡可以說都用衝的........！不過.有一個好處.
殺彎時真的很穩......！
平地市區車速現在約60～80之間.車多.釉有很多紅燈....！
所以不會很快...！
我知道電腦會限制引擎的輸出避免過多的油耗.只是.在還沒滿1000時.去跑山路
大都是這樣情形嗎....？
那化油版的...會部會也是如此阿

[ 本文最後由 gaia74656 於 2009-7-25 16:14 編輯 ]

bb_bb651 · 2009-7-25 18:57

我又上來分享，我的NEX已經超過兩千囉！一天至少都有60公里以上在騎乘，到現在真的非常順，這台車的電腦噴射系統不知要怎麼說才好，應該說聰明還是智障？？？因為你的車車假如還未超過1000公里根本別想要如何會有力或是會跑，油門催你的電腦控制他的根本不鳥，所以這段時間你只好.............忍耐吧！但是逐漸的到1500公里時油門的輕盈，越來越明顯加速性也越來越好，啟步你千萬別想衝，先讓車子動起來後再加油催下去，好像突然狂奔出去一下子就版回面子

，到了兩千公里後就能隨你騎乘，但是啟步依然電腦設定保護引擎，動了之後再催吧，小弟我現在超過2000了油耗表現剛好在昨天要漲價前去加了，95無鉛132元跑212公里，一上車時速幾乎都是70以上在跑，曾經和朋友測試他騎s*m的f150他騎120我卻只有105就幾乎快一起並排，他的快樂表我的卻是悲傷表嗚嗚～還有我這台車火星塞換銥合金7號的，在噴射車上感覺蠻明顯，給你參考囉

wadeoneal · 2009-7-25 22:28

新車如果一個禮拜才騎一次
久了會出問題嗎?

a22742135 · 2009-7-25 22:47

FT跟NEX表真的差這麼多嗎?
如果是GSR的話應該是FT跑105，GSR跑120吧

隆隆九 · 2009-7-25 22:52

NEX的表速真的很快樂~~特別是超過100之後~~
明明沒有任何速度上的提升，但指針就是可以一直慢慢的往下壓

KPT · 2009-7-25 22:55

是不是在當兵啊？
這樣"電瓶"壽命可能比較短吧！不過你省了不少油錢，剛好可以抵銷。

i761029 · 2009-7-26 09:30

暴力訓車呀~~~話說我當初就是用暴訓~30~300~600~1000這樣換油(都是用殼牌礦物油)

結果現在快一萬二KM了~曲軸在昨天檢查傳動的時候發現會上下前後左右搖晃~

ASS店的技師用認定的口氣跟我說:[你的曲軸掛掉了!!!]

哀~只能說最近運氣差~上周是風扇那邊油封漏油~現在是曲軸掛掉...

準備周一牽去高雄展示中心~我想不知道要留車多久呀>M<"

a882096 · 2009-7-26 12:45

原文由 i761029 於 2009-7-16 15:07 發表
NEX的表~里程數似乎有灌水
說省油也沒多省~平均油耗都落在25~40之間~更是很多人只有30幾...
這很多化油器甚至比NEX更好...
所以~~悶啦

我的看法也跟你差不多，
我也覺得NEX在於錶這個部份，
有點怪，
不管是時速錶、里程錶、油錶。

我自己的NEX是錶速過70之後，
指針會亂飄...
以前沒騎過快樂錶的車，
但這也太＂銷魂＂了...(我一直在想是不是我的錶有問題..)

再來是油錶，
大家應該都知道可能是油桶的形狀，
造成顯示的格數有很大的差異。

接著是里程，
我是沒對過正確的里程數，
但假如如一些人所提出的錶速與實際不符的話，
那這個省油的號稱就是自打嘴巴了，
這樣我會對於S牌開始失望