G4 上58半 尾速及轉速卡住上不去[已解決]

有相機真好  冏

這個是我的火星塞

原文由 ppo2000 於 2009-7-17 23:45 發表


所以說我也不清楚。
在01是01站友說高速太稀
低速太濃-不過我低速採用原廠35號油嘴也沒變
我的只是原廠大一階級106變成108
退回106供油應該會不足!
所以應該是混合比的問題，我自己也不會解決
所以我選擇送回店家給店家處理!

這是這個版面是站友發問的!在這裡直接討論是不是有點突兀!

低速濃很正常，因為你引擎有比原廠有力了，自然負壓就大.
看那個圖，混合比還可以
但高速要退，如果自已沒辦法用
我勸你就別在這邊說了
因為會給店家和你都麻煩

原文由 23715730 於 2009-7-17 23:52 發表
有相機真好  冏

這個是我的火星塞

這個還要再清楚一點
且火星塞的正面圖要清
不然很難看得懂

原文由 mrneo 於 2009-7-18 00:26 發表

低速濃很正常，因為你引擎有比原廠有力了，自然負壓就大.
看那個圖，混合比還可以
但高速要退，如果自已沒辦法用
我勸你就別在這邊說了
因為會給店家和你都麻煩

還好耶!想學一點東西所以去問題抓看看!所以我沒繼續PO文了!

如果是混合比我還知道去哪調整!

可是油嘴的話，我就沒辦法了!雖然這裡都有教學文!我也看過!
只是沒工具也沒材料!

可是低速還是有人加到38也不會過濃，化油器也是一門學問，太深了

工具可以買，很便宜！不就T10、十字、一字
油嘴也很容易買
成本大約三百就可以起來了！

別人的數據只能用在別人的車
跟你沒有直接關係
只要多試，自然就不會難了

請問如何單看火星塞判斷高低速油氣混荷比啊
最近無聊在調整原廠鐵克諾150油嘴以及空濾
用108油嘴配三冠王外銷空濾外蓋整個就是過不了7千轉

過不了七千轉，不是高速油嘴有配錯
就是皮膜破了

目前高速油嘴維持108
空濾外蓋則是換回原廠擴孔版
感覺上是順暢多了

我想知道怎麼看火星塞知道高低速混合比狀態 = =

火星賽只能看出個大概而已..不一定很準確...
用空燃比機量最準...

不然就花個幾百塊上馬力機測一下就知道了..整個空燃比曲線看得一清二組

阿~~我知道你的原因了~!!!!
跟別人借一顆化油器試試看
應該是化油器上的真空活塞閥橡膠有破損
(有時肉眼看不道)
還有化油器跟歧管接合處也要補強
我以前有類似情況喔~!!
看你火星塞供油是有點過大~
但還不至於NOGO~
希望對你有幫助~!!!