AERO ECU控制噴油量疑問

話說上個月我的AERO在冷車時
第一次可以發動,熱車一分鐘後第二次卻無法發動
換了節流閥,重置過電池記憶都沒有改善
一台新車買不到20天被拆了4.5次
原本想說算了!就這樣騎吧
昨天不知哪跟筋不對打電話去山葉申訴
今早由原廠駐店代表打電話過來詢問我的問題
態度還不錯,跟YSP一直修也沒修好真是天差地別
他是說 我發動第一次時車子溫度還沒到85度我就熄火
第二次再發動(中間隔一分)ECU會誤判車子已經熱了
給的噴油量不會這麼足,所以導致發不動
要我靜待3-5分鐘左右讓ECU消除記憶再發看看
結果是可以的,我大概等3分再發就啟動了

也歡迎各位大大抽空做個小實驗看看
前提條件是要冷車(車子放著至少5小時)

[ 本文最後由 duo0208 於 2009-7-8 09:57 編輯 ]

我雖不是aero...但我不會...我騎去買吃的東西...按一次發...慢慢騎不到一分鐘路程...關掉...

進去買東西...說等會來拿...我又按一次發...可能你的euc單一個案品質不良...

[ 本文最後由 dancusu 於 2009-7-8 12:51 編輯 ]

所以我家限速的CUXI也會是這樣的情況??

所以你的問題是發車後沒超過一分鐘
就又熄火再發動?
導致ECU誤判以熱完車了
所以噴油嘴噴油量變少導致難以發動?!

我當初買4期噴gtr也是一樣
原來是這樣阿
又上了一課

換車吧;我騎NEX125這樣故障從沒發生過

只要騎上路無論多久
我有實驗過就不會發生此情況
很機車的問題
所以我每次騎到YSP就又好了

是的
沒錯!!
原地熱車 有試著超過一分鐘
還是不行
中間要隔3-5分鐘等待記憶消除才會正常
非常怪

原文由 AURORA_pART1 於 2009-7-8 06:46 PM 發表
換車吧;我騎NEX125這樣故障從沒發生過

換車吧 我騎aero避震從來沒有磨到生鏽過!!

版主在分享經驗而已 不懂怎嚜有人動不動就要別人換車,
而且還是在Y牌的地盤上...

又上了一課!!
雖然我的aero目前還沒有版大所講的狀況發生,
但以後如果有類似情形我就可以自己應付了!