Megelli-125-R香港開賣喽~

哀 如果每個消費者都很龜毛 不是設計好點的車都不買

我想廠商應該會更傷腦筋  會更用心去做

很多人 也沒錯 因為只有野狼  ktr可買

現在多了酷龍    前者的車  大家都是退而求其次

能不買嗎  10個裡面7個受不了只好買 1個玩老車另外1個等好車  另外的半個就是騎大車

剩下的那半個就是還在夢想台灣出好車

其實野狼的銷售量就已經奠定台灣市場了 可以賣很久

賣到我兒子長大還在賣 的好車  就是野狼

廠商何需再做更好的車勒

疏不知  酷龍   跟維納斯  這兩台車 都是國外賣的比較好

台灣只有零星的消費者會買

就這樣  還是野狼好賺     跑車刀把   跑車車架  跑車雙表   跑車流線油箱....

[ 本文最後由 barcode 於 2009-7-8 00:59 編輯 ]

部車真是漂亮極了,引擎是來自野狼車系嗎?
想問下行噴注的野狼出了嗎?是的話,megelli會改用噴注引擎嗎,但車價又會提高不少.(買不起)
總覺得megelli能這麼快成長是全球化象徵,除了設計和qc自己做外,其餘都外判,這樣能降低成本和轉注自己善長地方,既然都有外國公司選用自己的零件,台灣車廠是否參考人家做法,在檔車領域做回好一點.

挖嗚! 期待台灣會上市此車款啦~~~  不要在動物傳奇了><"""   我愛仿賽~~^^!!

也不是說cc數大才是好

像這種小cc數

車體漂亮

對於台灣大多人數應該會很受歡迎

這台車真漂亮

每次逛小老婆都會回來再看一次

真是棒.....

這麼漂亮的車要在台灣販售自然是樂見其成....
可是...
希望渺茫...
這台車只有引擎是三陽不是?

[ 本文最後由 DrakeMax 於 2009-7-22 07:00 編輯 ]

台灣的代工品質是受肯定的...
不過由於市場小不利新品牌的經營 既有品牌可以輕鬆霸佔市場
又因為政府的愚政 關稅保護的政策下間接打擊代理商的市場空間
導致消費權益被剝削 不能享受國外自由市場的優質產品
在這種環境下 企業還會有競爭力嗎?
沒有競爭力的企業 哪來的產品研發
所以我們都只能選擇既有的舊(殘品)

[ 本文章最後由 evo0013 於 2009-11-15 01:39 編輯 ]

原文章由 evo0013 於 2009-11-15 01:35 發表
台灣的代工品質是受肯定的...
不過由於市場小不利新品牌的經營 既有品牌可以輕鬆霸佔市場
又因為政府的愚政 關稅保護的政策下間接打擊代理商的市場空間
導致消費權益被剝削 不能享受國外自由市場的優質產品
在這種環境下 企業還會有競爭力嗎?
沒有競爭力的企業 哪來的產品研發
所以我們都只能選擇既有的舊(殘品)

台灣企業不是沒競爭力 沒研發
只是研發出來的東西通通拿去賣國外啦
國外競爭激烈 需要推出中等品質 中等性能 低價格產品來打其他品牌
台灣隨隨便便就吃定既有市場 拿一些好料出來賣還比外銷貴是怎樣
國外還要收關稅 但還是比台灣國產貨便宜 品質還不見得比外銷貨好

[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2009-11-15 22:50 編輯 ]

原文章由 jimmy1226 於 2009-11-15 22:48 發表

台灣企業不是沒競爭力 沒研發
只是研發出來的東西通通拿去賣國外啦
國外競爭激烈 需要推出中等品質 中等性能 低價格產品來打其他品牌
台灣隨隨便便就吃定既有市場 拿一些好料出來賣還比外銷貴是怎樣
國外還要收關稅 但還是比台灣國產貨便宜 品質還不見得比外銷貨好

請問"台灣隨隨便便就吃定既有市場"這段話能不能麻煩大大提供一下有根據的數據

(如市場定位、市場調查、市佔率等等都可以)，不然說這麼多不過是你一廂情願的想法罷了。

還有"國外競爭激烈 需要推出中等品質 中等性能 低價格產品來打其他品牌"這好像跟國外市場

主打的創意的藍海策略背道而馳哦!反而比較像便利商店每隔一個月就換依次包裝削價競爭的礦

泉水，只能靠改變包裝來吸引消費的本能層次消費，簡單來說就是削價競爭血流成河的紅海策

略，既然是紅海策略怎麼可能會有良性競爭而出現的更好產品咧?

[ 本文章最後由 vmax 於 2009-11-15 23:12 編輯 ]

經常發現 幾乎一樣的東西 為什麼出口到外的售價竟然比國內低
難道這種問題沒辦法解決(指申訴管道)
這關不關公平會的事呢?

在這論壇不久的我....感覺車廠護衛軍不少....   提醒消費者 要用投資報酬率的觀念來買車